Caractéristiques
- Longueur (entraxe)
- 350 mm
- Type
- Monoamortisseur
- Position
- Arrière
- Fixation
- Œil en haut, œil en basen haut 12 x 22 mm, en bas 12 x 22 mm
- Série
- YSS ME302 / MZ366
- Couleur et finition
- aluminium, ressort noir
- Référence
- ME302-350T-01-88
- Homologation
- ABE (KBA 91114)
- Compatible avec
- BMW K100 RT, 1984-1989
Il est prévu pour la BMW K100 RT (1984-1989). Tu hésites sur ta version ? Envoie-nous ton année de fabrication et ton numéro de cadre, nous vérifions.
Une ABE (KBA 91114 + KBA 91214) existe pour cette version. Les conditions de l'ABE indiquent si un contrôle ou une inscription est encore nécessaire après le montage.
La longueur est réglable de 350 à 360 mm.
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YSS amortisseur arrière pour BMW K100 RT (1984-1989), 350 mm
YSS monoshock voor BMW K100 RT (1984-1989).
252,81
TTC
Amortisseur arrière YSS pour BMW K100 RT (1984-1989). Il remplace l'amortisseur arrière d'origine.
- Convient à : BMW K100 RT (1984-1989)
- Série : ME302 / MZ366
- Longueur : 350 mm, réglable de 350 à 360 mm
- Fixation : haut 12 x 22 mm, bas 12 x 22 mm
- Finition : BLK-BLK (corps : noir, ressort : noir)
- Homologation : Avec ABE (KBA 91114 + KBA 91214)
Une ABE (KBA 91114 + KBA 91214) existe pour cette version. Les conditions de l'ABE indiquent si un contrôle ou une inscription est encore nécessaire après le montage.
Tu hésites sur la compatibilité avec ta moto ? Envoie-nous ton année de fabrication et ton numéro de cadre, nous vérifions avant ta commande.
Amortisseur arrière YSS pour BMW K100 RT (1984-1989). Il remplace l'amortisseur arrière d'origine.
- Convient à : BMW K100 RT (1984-1989)
- Série : ME302 / MZ366
- Longueur : 350 mm, réglable de 350 à 360 mm
- Fixation : haut 12 x 22 mm, bas 12 x 22 mm
- Finition : BLK-BLK (corps : noir, ressort : noir)
- Homologation : Avec ABE (KBA 91114 + KBA 91214)
Une ABE (KBA 91114 + KBA 91214) existe pour cette version. Les conditions de l'ABE indiquent si un contrôle ou une inscription est encore nécessaire après le montage.
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Mesurer ton amortisseur
Mesure l'entraxe, du centre de la bague du haut au centre de la bague du bas. Amortisseur détendu, donc moto sur la béquille centrale ou l'arrière soulevé.
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