Caractéristiques
- Longueur (entraxe)
- 350 mm
- Type
- Monoamortisseur
- Position
- Arrière
- Fixation
- Œil en haut, œil en basen haut 12 x 22 mm, en bas 12 x 22 mm
- Série
- YSS ME302 / MZ366
- Couleur et finition
- aluminium, ressort noir
- Référence
- ME302-350T-01-88
- Homologation
- ABE (KBA 91114)
- Compatible avec
- BMW K100 RS, 1984-1989
Il est prévu pour la BMW K100 RS (1984-1989). Tu hésites sur ta version ? Envoie-nous ton année de fabrication et ton numéro de cadre, nous vérifions.
Selon le fabricant, il existe une ABE pour cette version (KBA 91114 + KBA 91214). Nous confirmons volontiers si elle s'applique aussi à ta moto avant ta commande.
La longueur est réglable de 350 à 360 mm.
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YSS amortisseur arrière pour BMW K100 RS (1984-1989), 350 mm
YSS monoshock voor BMW K100 RS (1984-1989).
252,81
TTC
Amortisseur arrière YSS pour BMW K100 RS (1984-1989). Il remplace l'amortisseur arrière d'origine.
- Convient à : BMW K100 RS (1984-1989)
- Série : ME302 / MZ366
- Longueur : 350 mm, réglable de 350 à 360 mm
- Fixation : haut 12 x 22 mm, bas 12 x 22 mm
- Finition : BLK-BLK (corps : noir, ressort : noir)
- Homologation : Avec ABE (KBA 91114 + KBA 91214)
Selon le fabricant, il existe une ABE pour cette version (KBA 91114 + KBA 91214). Nous confirmons volontiers si elle s'applique aussi à ta moto avant ta commande.
Pas tout à fait sûr ? Écris-nous ton année de fabrication et ton numéro de cadre, nous vérifions les dimensions avant ta commande.
Amortisseur arrière YSS pour BMW K100 RS (1984-1989). Il remplace l'amortisseur arrière d'origine.
- Convient à : BMW K100 RS (1984-1989)
- Série : ME302 / MZ366
- Longueur : 350 mm, réglable de 350 à 360 mm
- Fixation : haut 12 x 22 mm, bas 12 x 22 mm
- Finition : BLK-BLK (corps : noir, ressort : noir)
- Homologation : Avec ABE (KBA 91114 + KBA 91214)
Selon le fabricant, il existe une ABE pour cette version (KBA 91114 + KBA 91214). Nous confirmons volontiers si elle s'applique aussi à ta moto avant ta commande.
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Mesurer ton amortisseur
Mesure l'entraxe, du centre de la bague du haut au centre de la bague du bas. Amortisseur détendu, donc moto sur la béquille centrale ou l'arrière soulevé.
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