Caractéristiques
- Longueur (entraxe)
- 410 mm
- Type
- Monoamortisseur
- Position
- Arrière
- Fixation
- Œil en haut, œil en basen haut 15.1 x 22 mm, en bas 15.1 x 22 mm
- Série
- YSS MZ302 / MZ366
- Couleur et finition
- aluminium, ressort noir
- Référence
- MZ302-410TR-06-88
- Homologation
- ABE (KBA 91114)
- Compatible avec
- BMW R65 RT Monolever, 1985-1988Bras oscillant monobras.
Il est prévu pour la BMW R65 RT Monolever (1985-1988). Tu hésites sur ta version ? Envoie-nous ton année de fabrication et ton numéro de cadre, nous vérifions.
Une ABE (KBA 91114 + KBA 91214) existe pour cette version. Les conditions de l'ABE indiquent si un contrôle ou une inscription est encore nécessaire après le montage.
La longueur est réglable de 405 à 415 mm.
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YSS amortisseur arrière pour BMW R65 RT Monolever (1985-1988), 410 mm
YSS monoshock voor BMW R65 RT Monolever (1985-1988).
337,51
TTC
Amortisseur arrière YSS pour BMW R65 RT Monolever (1985-1988). Il remplace l'amortisseur arrière d'origine.
- Convient à : BMW R65 RT Monolever (1985-1988)
- Série : MZ302 / MZ366
- Longueur : 410 mm, réglable de 405 à 415 mm
- Fixation : haut 15.1 x 22 mm, bas 15.1 x 22 mm
- Homologation : Avec ABE (KBA 91114 + KBA 91214)
Une ABE (KBA 91114 + KBA 91214) existe pour cette version. Les conditions de l'ABE indiquent si un contrôle ou une inscription est encore nécessaire après le montage.
Pas tout à fait sûr ? Écris-nous ton année de fabrication et ton numéro de cadre, nous vérifions les dimensions avant ta commande.
Amortisseur arrière YSS pour BMW R65 RT Monolever (1985-1988). Il remplace l'amortisseur arrière d'origine.
- Convient à : BMW R65 RT Monolever (1985-1988)
- Série : MZ302 / MZ366
- Longueur : 410 mm, réglable de 405 à 415 mm
- Fixation : haut 15.1 x 22 mm, bas 15.1 x 22 mm
- Homologation : Avec ABE (KBA 91114 + KBA 91214)
Une ABE (KBA 91114 + KBA 91214) existe pour cette version. Les conditions de l'ABE indiquent si un contrôle ou une inscription est encore nécessaire après le montage.
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Mesurer ton amortisseur
Mesure l'entraxe, du centre de la bague du haut au centre de la bague du bas. Amortisseur détendu, donc moto sur la béquille centrale ou l'arrière soulevé.
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