
Caractéristiques
- Longueur (entraxe)
- 320 mm
- Type
- Amortisseurs doubles
- Position
- Arrière
- Fixation
- Œil en haut, œil en basen haut 10 x 22 mm, en bas 10 x 22 mm
- Série
- YSS RD222 / RE302 / RZ362
- Couleur et finition
- chrome, ressort noir
- Référence
- RD222-320P-MO-CHR-BLK-C000
- Homologation
- Fabrication sur mesure contrôlée par le TÜV, sans ABE propre au modèle
- Compatible avec
- BMW R75/5, 1969-1972Empattement court, 1385 mm.
Il est prévu pour la BMW R75/5 (1969-1972). À noter : empattement court (1385 mm). Tu hésites sur ta version ? Envoie-nous ton année de fabrication et ton numéro de cadre, nous vérifions.
La longueur est réglable de 315 à 325 mm.
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YSS paire d'amortisseurs pour BMW R75/5 (1969-1972, empattement court), 320 mm
YSS twin shocks (paar) voor BMW R75/5 (1969-1972).
223,77
TTC
Paire d'amortisseurs YSS pour BMW R75/5 (1969-1972). La paire remplace les deux amortisseurs arrière d'origine.
- Convient à : BMW R75/5 (1969-1972)
- Série : RD222 / RE302 / RZ362
- Longueur : 320 mm, réglable de 315 à 325 mm
- Fixation : haut 10 x 22 mm, bas 10 x 22 mm
- Finition : CHR-BLK (corps : chromé, ressort : noir); CHR-CHR (corps : chromé, ressort : chromé); BLK-BLK (corps : noir, ressort : noir)
À noter : empattement court (1385 mm). Tu hésites sur la compatibilité avec ta moto ? Envoie-nous ton année de fabrication et ton numéro de cadre, nous vérifions avant ta commande.
Paire d'amortisseurs YSS pour BMW R75/5 (1969-1972). La paire remplace les deux amortisseurs arrière d'origine.
- Convient à : BMW R75/5 (1969-1972)
- Série : RD222 / RE302 / RZ362
- Longueur : 320 mm, réglable de 315 à 325 mm
- Fixation : haut 10 x 22 mm, bas 10 x 22 mm
- Finition : CHR-BLK (corps : chromé, ressort : noir); CHR-CHR (corps : chromé, ressort : chromé); BLK-BLK (corps : noir, ressort : noir)
À noter : empattement court (1385 mm). Tu hésites sur la compatibilité avec ta moto ? Envoie-nous ton année de fabrication et ton numéro de cadre, nous vérifions avant ta commande.
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Mesure l'entraxe, du centre de la bague du haut au centre de la bague du bas. Amortisseur détendu, donc moto sur la béquille centrale ou l'arrière soulevé.
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