
Caractéristiques
- Longueur (entraxe)
- 320 mm
- Type
- Amortisseurs doubles
- Position
- Arrière
- Fixation
- Œil en haut, œil en basen haut 10 x 22 mm, en bas 10 x 22 mm
- Série
- YSS RD222 / RE302 / RZ362
- Couleur et finition
- chrome, ressort noir
- Référence
- RD222-320P-05-18
- Homologation
- ABE selon le fournisseur, encore à confirmer
- Compatible avec
- BMW R60/5, 1969-1972Empattement court, 1385 mm.
Il est prévu pour la BMW R60/5 (1969-1972). À noter : empattement court (1385 mm). Tu hésites sur ta version ? Envoie-nous ton année de fabrication et ton numéro de cadre, nous vérifions.
La longueur est réglable de 315 à 325 mm.
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YSS paire d'amortisseurs pour BMW R60/5 (1969-1972, empattement court), 320 mm
YSS twin shocks (paar) voor BMW R60/5 (1969-1972).
199,57
TTC
Paire d'amortisseurs YSS pour BMW R60/5 (1969-1972). La paire remplace les deux amortisseurs arrière d'origine.
- Convient à : BMW R60/5 (1969-1972)
- Série : RD222 / RE302 / RZ362
- Longueur : 320 mm, réglable de 315 à 325 mm
- Fixation : haut 10 x 22 mm, bas 10 x 22 mm
- Finition : CHR-BLK (corps : chromé, ressort : noir); CHR-CHR (corps : chromé, ressort : chromé); BLK-BLK (corps : noir, ressort : noir)
À noter : empattement court (1385 mm). Pas tout à fait sûr ? Écris-nous ton année de fabrication et ton numéro de cadre, nous vérifions les dimensions avant ta commande.
Paire d'amortisseurs YSS pour BMW R60/5 (1969-1972). La paire remplace les deux amortisseurs arrière d'origine.
- Convient à : BMW R60/5 (1969-1972)
- Série : RD222 / RE302 / RZ362
- Longueur : 320 mm, réglable de 315 à 325 mm
- Fixation : haut 10 x 22 mm, bas 10 x 22 mm
- Finition : CHR-BLK (corps : chromé, ressort : noir); CHR-CHR (corps : chromé, ressort : chromé); BLK-BLK (corps : noir, ressort : noir)
À noter : empattement court (1385 mm). Pas tout à fait sûr ? Écris-nous ton année de fabrication et ton numéro de cadre, nous vérifions les dimensions avant ta commande.
Mesurer ton amortisseur
Mesure l'entraxe, du centre de la bague du haut au centre de la bague du bas. Amortisseur détendu, donc moto sur la béquille centrale ou l'arrière soulevé.
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