Spécifications
Most turn signals in our range are E-approved (ECE certified) and therefore legal for road use in Europe. Check the product specifications for the exact certification.
Our turn signals are universally applicable to most motorcycles. Check the thread size (usually M8 or M10) and electrical specifications (12V). If in doubt, contact us with your motorcycle model and we'll help you.
Yes, when switching from incandescent to LED turn signals, you usually need an LED-compatible flasher relay. Without it, the LED lights will flash too fast (hyperflash). You can also use a load equalizer as an alternative.
Sequential (running) turn signals illuminate the LEDs one by one in the direction of the turn, giving a dynamic and modern effect. Normal turn signals flash all LEDs simultaneously. Both types are ECE-approved.
Most turn signals have a standard thread mount (M8 or M10). Connect the wiring according to the color scheme: usually yellow/orange for the turn signal and black for ground. For 3-in-1 combo lights, add red (taillight) and an extra wire for the brake light.
Orders placed before 15:00 are shipped the same business day. Delivery within the Netherlands is usually the next business day. Belgium 2-3 business days, rest of Europe 3-5 business days.
Yes, you have a 14-day cooling-off period. Unused products in original packaging can be returned. Contact us at info@dappermotor.com for a return label.
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Le clignotant Kellermann Bullet 1000 Position Light réunit l'esthétique classique avec la technologie LED moderne. Ce design emblématique en forme de balle utilise une technologie de projection homogène, offrant une sortie lumineuse nette et brillante qui traverse n'importe quelle condition météorologique.
Parfait pour les constructions de cafe racer, les restaurations de BMW classiques et tout projet de moto customisée exigeant un style vintage authentique avec une fiabilité contemporaine.
Design intelligent à double fonction : Équipé d'un feu de position jaune intégré (feu de circulation) qui fonctionne en harmonie avec la fonction de clignotant. Lorsqu'ils sont activés, les feux de position clignotent en synchronisation avec la fonction de clignotant, puis reprennent automatiquement les feux de circulation lorsque le signal est désactivé.
Cette fonction intelligente améliore la visibilité et ajoute une touche de sophistication à l'agencement d'éclairage de ta moto.
Spécifications et montage : Approuvé ECE pour utilisation à l'avant et à l'arrière des motos (norme 50R 11). Dispose d'un montage fileté M8 x 20 avec des dimensions compactes de 39mm x 50mm. Le boîtier entièrement noir s'intègre parfaitement à tout projet de moto customisée.
L'installation facile et la qualité Kellermann éprouvée en font le choix incontournable pour les constructeurs qui refusent de faire de compromis en matière de style ou de fonction.
Le clignotant Kellermann Bullet 1000 Position Light réunit l'esthétique classique avec la technologie LED moderne. Ce design emblématique en forme de balle utilise une technologie de projection homogène, offrant une sortie lumineuse nette et brillante qui traverse n'importe quelle condition météorologique.
Parfait pour les constructions de cafe racer, les restaurations de BMW classiques et tout projet de moto customisée exigeant un style vintage authentique avec une fiabilité contemporaine.
Design intelligent à double fonction : Équipé d'un feu de position jaune intégré (feu de circulation) qui fonctionne en harmonie avec la fonction de clignotant. Lorsqu'ils sont activés, les feux de position clignotent en synchronisation avec la fonction de clignotant, puis reprennent automatiquement les feux de circulation lorsque le signal est désactivé.
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Spécifications et montage : Approuvé ECE pour utilisation à l'avant et à l'arrière des motos (norme 50R 11). Dispose d'un montage fileté M8 x 20 avec des dimensions compactes de 39mm x 50mm. Le boîtier entièrement noir s'intègre parfaitement à tout projet de moto customisée.
L'installation facile et la qualité Kellermann éprouvée en font le choix incontournable pour les constructeurs qui refusent de faire de compromis en matière de style ou de fonction.
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