
Spécifications
Most turn signals in our range are E-approved (ECE certified) and therefore legal for road use in Europe. Check the product specifications for the exact certification.
Our turn signals are universally applicable to most motorcycles. Check the thread size (usually M8 or M10) and electrical specifications (12V). If in doubt, contact us with your motorcycle model and we'll help you.
Yes, when switching from incandescent to LED turn signals, you usually need an LED-compatible flasher relay. Without it, the LED lights will flash too fast (hyperflash). You can also use a load equalizer as an alternative.
Sequential (running) turn signals illuminate the LEDs one by one in the direction of the turn, giving a dynamic and modern effect. Normal turn signals flash all LEDs simultaneously. Both types are ECE-approved.
Most turn signals have a standard thread mount (M8 or M10). Connect the wiring according to the color scheme: usually yellow/orange for the turn signal and black for ground. For 3-in-1 combo lights, add red (taillight) and an extra wire for the brake light.
Orders placed before 15:00 are shipped the same business day. Delivery within the Netherlands is usually the next business day. Belgium 2-3 business days, rest of Europe 3-5 business days.
Yes, you have a 14-day cooling-off period. Unused products in original packaging can be returned. Contact us at info@dappermotor.com for a return label.
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Le clignotant Kellermann Bullet 1000 Extreme Flash apporte un style vintage authentique à ta moto customisée avec la technologie LED moderne. Ces clignotants classiques en forme de balle possèdent un effet de flash caractéristique avec un anneau lumineux LED homogène qui s'illumine sur deux surfaces, créant une présence remarquable sur la route.
Parfait pour les cafe racers, les BMW classiques et tout motard cherchant à allier l'esthétique rétro avec une performance fiable.
Spécifications techniques : Approuvé ECE (60R 11; 12) pour le montage universel sur tous les véhicules. Dispose d'un montage fileté M8 x 20 avec un boîtier compact de 39mm x 50mm. Le design LED à double surface assure une visibilité supérieure tout en conservant la silhouette de balle emblématique qui définit la culture des motos vintage.
Que tu restaures une BMW K100 classique, que tu construises un cafe racer ou que tu personnalises ton cruiser, ces clignotants offrent le look authentique et la fiabilité moderne que les motards exigeants demandent. L'installation est simple sur toute moto disposant de montages de signalisation standard.
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