Spécifications
Follow the included wiring diagram. Most modules connect to your motorcycle's existing wiring. Check the voltage (6V or 12V) and ensure a good ground connection. If in doubt, have the installation done by an electrician.
Check the product specifications for the voltage. Most modern motorcycles use a 12V system. Older classics (pre-~1980) may have a 6V system.
Orders placed before 15:00 are shipped the same business day. Delivery within the Netherlands is usually the next business day. Belgium 2-3 business days, rest of Europe 3-5 business days.
Yes, you have a 14-day cooling-off period. Unused products in original packaging can be returned. Contact us at info@dappermotor.com for a return label.
D'autres questions ? Voir toutes les FAQ
Convertissez votre feu arrière UE aux réglementations américaines avec le module de conversion Rear Light US Elektronikbox. Cette solution basée sur un microcontrôleur est essentielle lors de l'exportation de votre moto personnalisée ou BMW classique sur le marché américain.
Le module convertit intelligemment les clignotants UE séparés et un seul feu arrière en configuration combinée feu arrière/frein/clignotant requise par les réglementations américaines.
Le Rear Light US fonctionne en prenant trois signaux d'entrée (clignotant gauche, clignotant droit et feu arrière/feu de frein) et les convertissant en deux sorties pour un assemblage de feu arrière combiné conforme aux spécifications américaines. Lorsque vous freinez, le feu arrière s'illumine automatiquement — exactement comme la loi américaine l'exige.
Parfait pour les builds cafe racer, les restaurations de motos classiques et les projets personnalisés se dirigeant vers les États-Unis.
Construit robuste pour la fiabilité : boîtier ABS compact (40 x 25 x 12,5 mm) avec revêtement de résine époxy 2K étanche, plage d'entrée 7-18V et sortie maximale de 21W par canal. C'est le choix intelligent pour les constructeurs sérieux qui refusent de faire de compromis sur la qualité.
Convertissez votre feu arrière UE aux réglementations américaines avec le module de conversion Rear Light US Elektronikbox. Cette solution basée sur un microcontrôleur est essentielle lors de l'exportation de votre moto personnalisée ou BMW classique sur le marché américain.
Le module convertit intelligemment les clignotants UE séparés et un seul feu arrière en configuration combinée feu arrière/frein/clignotant requise par les réglementations américaines.
Le Rear Light US fonctionne en prenant trois signaux d'entrée (clignotant gauche, clignotant droit et feu arrière/feu de frein) et les convertissant en deux sorties pour un assemblage de feu arrière combiné conforme aux spécifications américaines. Lorsque vous freinez, le feu arrière s'illumine automatiquement — exactement comme la loi américaine l'exige.
Parfait pour les builds cafe racer, les restaurations de motos classiques et les projets personnalisés se dirigeant vers les États-Unis.
Construit robuste pour la fiabilité : boîtier ABS compact (40 x 25 x 12,5 mm) avec revêtement de résine époxy 2K étanche, plage d'entrée 7-18V et sortie maximale de 21W par canal. C'est le choix intelligent pour les constructeurs sérieux qui refusent de faire de compromis sur la qualité.
Délai de livraison: 3–5 jours ouvrables
Avis Clients
Be the first to review this product