YSS ou Hagon : quel amortisseur pour ta moto ?

Tu cherches de nouveaux amortisseurs pour ta classique ou ta moto custom et tu tombes toujours sur deux noms : YSS et Hagon. Ils ne font pas tout à fait la même chose, et chez Dapper Motor tu ne les achètes pas de la même façon. Ce guide explique ce que tu peux attendre de chacun et comment choisir.

Prêt à monter ou sur mesure

Les amortisseurs YSS sont des produits normaux de la boutique. Dans le sélecteur de moto tu choisis la marque, le modèle et l'année et tu ne vois que ce qui convient. L'offre est large : plus de 350 produits, des amortisseurs jumeaux et monoamortisseurs aux amortisseurs avant, kits d'amortisseurs et kits de fourche. L'offre est surtout pour BMW pour le moment.

Chez Hagon, c'est différent. Tu composes l'amortisseur toi-même dans le configurateur Hagon : tu choisis ton modèle, le type d'amortisseur, ton poids et ton style de conduite, la longueur et le type de ressort. Une partie de l'offre Hagon figure aussi comme produit normal dans la boutique.

YSS : choisir dans l'offre

Avec YSS, il s'agit surtout de trouver le bon produit pour ta moto. Voici comment faire :

• Choisis ta moto dans le sélecteur. Tu ne vois que les amortisseurs indiqués pour ton modèle.
• Vérifie le type. Une moto à deux amortisseurs arrière prend une paire d'amortisseurs jumeaux, une moto à un seul amortisseur un monoamortisseur.
• Vérifie la longueur. Les amortisseurs arrière de la boutique font environ 300 à 475 mm. Une partie est réglable en longueur, et pour le sur mesure tu choisis une longueur dans une plage.
• Vérifie le statut ABE sur le produit (voir plus bas).

Hagon : composé selon ton poids et ton style

Hagon est une bonne piste si ta moto n'est pas dans la liste, si tu veux une autre longueur ou un autre ressort, ou si l'amortisseur doit correspondre à ton poids et à ton style de conduite. Dans le configurateur, tu choisis entre autres une paire Roadshock, un monoamortisseur, une paire Nitro et une paire hydraulique entièrement réglable. La longueur se choisit standard, abaissée ou sur mesure.

Un amortisseur fabriqué sur commande n'est pas un article en stock, il arrive donc plus tard qu'un amortisseur prêt à expédier. Le délai de livraison actuel est indiqué dans le configurateur.

Comment choisir

• Ta moto est dans le sélecteur et tu veux simplement des amortisseurs compatibles : choisis YSS.
• Tu veux décider toi-même de la longueur, du ressort ou du réglage selon ton poids : regarde Hagon.
• Tu ne sais pas s'il te faut des amortisseurs jumeaux ou un monoamortisseur : c'est ta moto qui décide, pas ta préférence. Une BMW série R des années soixante-dix en a deux, une K75 ou K100 en a un.
• Tu veux renouveler l'avant et l'arrière en même temps : regarde les kits d'amortisseurs.

Mesurer avant de commander

Mesure la longueur entre les centres des œillets de fixation, de préférence sur l'amortisseur monté. Vérifie aussi les fixations haute et basse. Le guide de mesure montre comment faire.

ABE et homologation

Une ABE est une homologation allemande délivrée par le KBA pour une pièce sur un modèle précis. Une partie de nos amortisseurs YSS a une ABE avec numéro KBA, indiqué sur le produit. Beaucoup sont du sur mesure évalué par le TÜV sans ABE propre au modèle. Sans mention, le statut n'est pas encore confirmé. Ce qu'il faut faire pour faire accepter un amortisseur dépend de ta moto et de ton pays. Renseigne-toi auprès de l'organisme de contrôle.

Ta moto est dans le sélecteur ? Commence par la page amortisseurs. En cas de doute, envoie-nous ton modèle et ton année.