Spécifications
Oui, ce té de fourche supérieur s'adapte à tous les modèles BMW K75 et K100 (variantes RS, RT, LT) fabriqués entre 1982-1991.
Aucune modification requise. Ce té est conçu comme un remplacement direct du té de fourche supérieur d'origine tout en conservant une compatibilité totale avec les composants de suspension d'origine.
Non, cette annonce concerne uniquement le té de fourche supérieur. Le té est pré-usiné pour accepter le compteur Motogadget Motoscope MINI, qui est vendu séparément.
L'installation nécessite des outils de moto standard y compris clés à douilles, clé dynamométrique et outils de base. Consultez votre manuel de service BMW pour les spécifications de couple appropriées et les procédures d'installation.
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Té de fourche supérieur usiné CNC conçu spécifiquement pour les motos BMW série K. Taillé avec précision dans un alliage d'aluminium PA6 de 20mm et fini avec un revêtement anodisé noir durable.
Ce té remplace votre té de fourche supérieur d'origine tout en maintenant la compatibilité avec les composants de suspension d'origine. Pré-usiné pour accepter le compteur Motogadget Motoscope MINI, donnant à votre construction une esthétique de cockpit propre et moderne.
Té de fourche supérieur usiné CNC conçu spécifiquement pour les motos BMW série K. Taillé avec précision dans un alliage d'aluminium PA6 de 20mm et fini avec un revêtement anodisé noir durable.
Ce té remplace votre té de fourche supérieur d'origine tout en maintenant la compatibilité avec les composants de suspension d'origine. Pré-usiné pour accepter le compteur Motogadget Motoscope MINI, donnant à votre construction une esthétique de cockpit propre et moderne.
Délai de livraison: 3–5 jours ouvrables
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