L'i.BOS - EL33 compensa il minore carico elettrico assorbito dalle lampadine LED rispetto alle lampadine a incandescenza tradizionali. Senza di esso, i circuiti della spia di avvertimento della tua moto potrebbero lampeggiare rapidamente o non funzionare completamente quando si utilizzano conversioni LED in assiemi di luci posteriori a doppia funzione. Garantisce il corretto funzionamento dell'indicatore sui modelli BMW classici.
L'i.BOS - EL33 è specificamente progettato per i modelli BMW iniziali con luci posteriori a doppia funzione. Non è adatto a tutte le generazioni BMW. Verifica sempre il tuo anno modello specifico prima dell'acquisto. I moderni modelli BMW con sistemi elettronici integrati potrebbero non richiedere questo componente.
Sì, per la completa funzionalità del sistema, avrai bisogno di un'unità i.BOS - EL33 in parallelo alla tua luce posteriore e un'unità i.LOAD - IL 7.5 in parallelo alla tua luce di frenata. Questa configurazione a doppio modulo assicura che tutte le spie di avvertimento funzionino correttamente in tutto il circuito di illuminazione posteriore.
L'i.BOS - EL33 è montato in parallelo direttamente al tuo assieme della luce posteriore. Le sue dimensioni compatte (92,7 x 15,9 x 16,1 mm) consentono un posizionamento discreto dietro o sotto la tua sezione di coda. L'installazione professionale è consigliata se non hai familiarità con i lavori elettrici motociclistici.
L'attivazione dell'indicatore LED è possibile caso per caso e richiede la configurazione del software. Ciò dipende dal tuo specifico modello BMW e dalla configurazione elettrica. Kellermann consiglia di consultare uno specialista tecnico BMW per determinare se la tua moto si qualifica per questo miglioramento.
Sì, il Kellermann i.BOS - EL33 è progettato per mantenere la conformità alle specifiche elettriche BMW originali e alle normative di illuminazione. Assicura che le tue spie di avvertimento funzionino come originariamente progettate, supportando l'uso su strada legale. Verifica sempre le normative locali riguardanti le modifiche di illuminazione.
L'i.BOS - EL33 è progettato per funzionare con assiemi di luci posteriori a doppia funzione comuni sui modelli BMW iniziali. La compatibilità con le luci posteriori LED aftermarket dipende dalle loro specifiche elettriche e dal design. Verifica che qualsiasi componente aftermarket mantenga le giuste caratteristiche di carico con l'equalizzatore.
Altre domande? Vedi tutte le domande
Il Kellermann i.BOS - EL33 è un equalizzatore di carico di precisione progettato specificamente per motociclette BMW classiche equipaggiate con luci posteriori a doppia funzione. Questo componente elettrico essenziale assicura che le tue spie di avvertimento funzionino correttamente quando si utilizzano assemblaggi combinati di freccia, luce posteriore e luce di frenata—una configurazione comune sui primi modelli BMW dove le conversioni LED moderne altrimenti causerebbero malfunzionamenti degli indicatori.
Che tu stia restaurando una BMW K-series vintage o costruendo un cafe racer classico, l'i.BOS - EL33 risolve un problema critico di compatibilità: compensa il minor assorbimento di potenza dei bulbi LED rispetto alle unità a incandescenza tradizionali, prevenendo il lampeggio rapido o il completo guasto della luce.
L'installazione è semplice e diretta—posiziona un'unità in parallelo all'assembaggio della luce posteriore e abbinala a un modulo i.LOAD - IL 7.5 alla luce di frenata per un'ottimizzazione completa del sistema. In alcuni casi, la funzionalità dell'indicatore LED può essere attivata tramite configurazione software.
Costruito secondo le specifiche OEM e ingegnerizzato da Kellermann, un nome affidabile nelle soluzioni elettriche per motociclette, questo equalizzatore di carico fornisce affidabilità e autenticità per gli appassionati di moto classiche che richiedono ingegneria di precisione senza compromettere l'originalità.
Specifiche
- Tipo: Equalizzatore di carico (Widerstandsbox)
- Marca: Kellermann
- Compatibilità: Primi modelli BMW
- Funzione: Corregge il funzionamento della spia di avvertimento con luci posteriori a doppia funzione
- Applicazione: Circuiti freccia, luce posteriore e luce di frenata
- Dimensioni: 92.7 x 15.9 x 16.1 mm
- Peso: 37.3 g
- Installazione: Montaggio in parallelo all'assembaggio della luce posteriore
- Compatibilità: Richiede l'abbinamento con i.LOAD - IL 7.5 alla luce di frenata
- Opzione indicatore LED: Disponibile con attivazione software
Il Kellermann i.BOS - EL33 è un equalizzatore di carico di precisione progettato specificamente per motociclette BMW classiche equipaggiate con luci posteriori a doppia funzione. Questo componente elettrico essenziale assicura che le tue spie di avvertimento funzionino correttamente quando si utilizzano assemblaggi combinati di freccia, luce posteriore e luce di frenata—una configurazione comune sui primi modelli BMW dove le conversioni LED moderne altrimenti causerebbero malfunzionamenti degli indicatori.
Che tu stia restaurando una BMW K-series vintage o costruendo un cafe racer classico, l'i.BOS - EL33 risolve un problema critico di compatibilità: compensa il minor assorbimento di potenza dei bulbi LED rispetto alle unità a incandescenza tradizionali, prevenendo il lampeggio rapido o il completo guasto della luce.
L'installazione è semplice e diretta—posiziona un'unità in parallelo all'assembaggio della luce posteriore e abbinala a un modulo i.LOAD - IL 7.5 alla luce di frenata per un'ottimizzazione completa del sistema. In alcuni casi, la funzionalità dell'indicatore LED può essere attivata tramite configurazione software.
Costruito secondo le specifiche OEM e ingegnerizzato da Kellermann, un nome affidabile nelle soluzioni elettriche per motociclette, questo equalizzatore di carico fornisce affidabilità e autenticità per gli appassionati di moto classiche che richiedono ingegneria di precisione senza compromettere l'originalità.
Specifiche
- Tipo: Equalizzatore di carico (Widerstandsbox)
- Marca: Kellermann
- Compatibilità: Primi modelli BMW
- Funzione: Corregge il funzionamento della spia di avvertimento con luci posteriori a doppia funzione
- Applicazione: Circuiti freccia, luce posteriore e luce di frenata
- Dimensioni: 92.7 x 15.9 x 16.1 mm
- Peso: 37.3 g
- Installazione: Montaggio in parallelo all'assembaggio della luce posteriore
- Compatibilità: Richiede l'abbinamento con i.LOAD - IL 7.5 alla luce di frenata
- Opzione indicatore LED: Disponibile con attivazione software
Tempi di consegna: 3–5 giorni lavorativi
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