~ Dove la passione incontra la precisione  ·  Haarlem dal 2010 ~
Chi siamo

L'artigianato incontra l'ingegneria

Ogni moto che costruiamo è una collaborazione tra te, il pilota, e il nostro team di artigiani esperti.

Rik de Gooijer

Fondatore e maestro artigiano

Con oltre 20 anni di esperienza nell'ingegneria motociclistica, Rik de Gooijer ha dedicato la sua vita a perfezionare l'arte dei build custom BMW. Iniziando come De Motor Dokter e conosciuto per il suo canale Rik Repairs, Rik ha fondato Dapper Motor per portare la sua maestria artigianale al livello successivo.

Il suo percorso è iniziato con la passione per le moto vintage e si è evoluto nella padronanza sia dell'artigianato tradizionale che delle tecniche moderne di fabbricazione.

Ogni build di Dapper Motor riflette l'impegno incrollabile di Rik per la qualità, l'attenzione ai dettagli e il rispetto per il patrimonio ingegneristico di BMW.

Rik de Gooijer, fondatore e maestro artigiano di Dapper Motor, sulla sua BMW GS
Joost Harmsma, cofondatore di Dapper Motor, sulla sua BMW K100

Joost Harmsma

Cofondatore, digitale e strategia

Dove Rik costruisce con le mani, io costruisco con la tecnologia. Do vita digitale alla storia di Dapper Motor: tecnica solida e software intelligenti che ti semplificano davvero la vita come motociclista.

La mia passione per tecnologia, moto e design si incontra qui, con un unico obiettivo.

Riunire tutto il mondo delle moto custom in un'unica storia. La storia di Dapper Motor.

Artigianato prima del volume

Dalle BMW custom costruite a mano alla tecnologia senza attriti

Dapper Motor inizia in officina: moto BMW custom, costruite interamente su misura. Niente fast moving goods, ma slow moving custom builds. Piccole serie e nessuna fretta. Ogni moto riceve il tempo di cui ha bisogno.

Ma la storia non finisce con la costruzione. Intorno a ogni moto creiamo soluzioni software e hardware senza attriti per il motociclista esigente. Sicure, belle e su misura per ogni desiderio, perché la tecnologia ti semplifichi la vita invece di complicarla.

Così intorno alle nostre moto cresce una community di motociclisti che amano una tecnologia speciale e perfettamente calibrata. Nessuna distanza da webshop, ma contatto personale, dalla prima idea al primo giro. Classe, servizio e perfezione, di nuovo insieme.

Adler classica restaurata a mano da Rik de GooijerDall'archivio · Rik de Gooijer
Dall'archivio

L'Adler che Rik ha restaurato

Molto prima della prima BMW, Rik ha riportato un'Adler classica al suo antico splendore, interamente a mano. Un pezzo di storia che mostra dove è iniziata l'arte.

Il processo

Passo dopo passo, come nuova

Undici immagini del restauro a mano dell'Adler, dal ritrovamento smontato alla strada.

01Restauro Adler, fase 01, Smontata fino all'ultimo bullone
Smontata fino all'ultimo bullone
02Restauro Adler, fase 02, Ogni pezzo misurato e catalogato
Ogni pezzo misurato e catalogato
03Restauro Adler, fase 03, Telaio e parafanghi riverniciati
Telaio e parafanghi riverniciati
04Restauro Adler, fase 04, Serbatoio nero profondo con filetto oro
Serbatoio nero profondo con filetto oro
05Restauro Adler, fase 05, Ruote raggiate a mano
Ruote raggiate a mano
06Restauro Adler, fase 06, Gomme nuove, perfettamente allineate
Gomme nuove, perfettamente allineate
07Restauro Adler, fase 07, Sospensione revisionata rimontata
Sospensione revisionata rimontata
08Restauro Adler, fase 08, Motore di nuovo nel telaio
Motore di nuovo nel telaio
09Restauro Adler, fase 09, Cablaggio e montaggio finale
Cablaggio e montaggio finale
10Restauro Adler, fase 10, Faro e dettagli rifiniti
Faro e dettagli rifiniti
11Restauro Adler, fase 11, Pronta su strada, tornata all'antico splendore
Pronta su strada, tornata all'antico splendore
Haarlem

Costruita e creata a Haarlem

I nostri build nascono a mano a Haarlem. Visite su appuntamento: fissa un appuntamento con Rik o Joost.

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Haarlem · Paesi Bassi