Specifiche
Most turn signals in our range are E-approved (ECE certified) and therefore legal for road use in Europe. Check the product specifications for the exact certification.
Our turn signals are universally applicable to most motorcycles. Check the thread size (usually M8 or M10) and electrical specifications (12V). If in doubt, contact us with your motorcycle model and we'll help you.
Yes, when switching from incandescent to LED turn signals, you usually need an LED-compatible flasher relay. Without it, the LED lights will flash too fast (hyperflash). You can also use a load equalizer as an alternative.
Sequential (running) turn signals illuminate the LEDs one by one in the direction of the turn, giving a dynamic and modern effect. Normal turn signals flash all LEDs simultaneously. Both types are ECE-approved.
Most turn signals have a standard thread mount (M8 or M10). Connect the wiring according to the color scheme: usually yellow/orange for the turn signal and black for ground. For 3-in-1 combo lights, add red (taillight) and an extra wire for the brake light.
Orders placed before 15:00 are shipped the same business day. Delivery within the Netherlands is usually the next business day. Belgium 2-3 business days, rest of Europe 3-5 business days.
Yes, you have a 14-day cooling-off period. Unused products in original packaging can be returned. Contact us at info@dappermotor.com for a return label.
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Il flasher di freccia di direzione Kellermann R1 è un modulo indipendente dal carico progettato per i motociclisti che richiedono affidabilità e compatibilità con i moderni sistemi di illuminazione. Questo modulo compatto si installa direttamente nel feed dell'interruttore di freccia di direzione e fornisce un flash costante di 75 volte al minuto, indipendentemente dal fatto che tu stia utilizzando lampadine a incandescenza classiche, alogene, LED, o un mix di tipi di illuminazione.
Caratteristiche principali: L'ingegneria tedesca collaudata di Kellermann assicura che il tuo progetto personalizzato funzioni perfettamente. L'R1 misura soli 21mm x 11mm x 6mm, rendendo l'installazione senza problemi in spazi ridotti. Approvato ECE per l'uso stradale europeo, questo flasher sostituisce le unità standard 2 o 3-poli e funziona su sistemi sia 6V che 12V—perfetto per costruzioni BMW classiche e moderni progetti cafe racer.
Che tu stia aggiornando il tuo K100 con segnali LED o costruendo un cafe racer personalizzato, l'R1 elimina i problemi di flash rapido comuni con i LED aftermarket. Installa semplicemente e dimentica. Nota: Questo flasher non è consigliato per applicazioni di luce di emergenza.
Il flasher di freccia di direzione Kellermann R1 è un modulo indipendente dal carico progettato per i motociclisti che richiedono affidabilità e compatibilità con i moderni sistemi di illuminazione. Questo modulo compatto si installa direttamente nel feed dell'interruttore di freccia di direzione e fornisce un flash costante di 75 volte al minuto, indipendentemente dal fatto che tu stia utilizzando lampadine a incandescenza classiche, alogene, LED, o un mix di tipi di illuminazione.
Caratteristiche principali: L'ingegneria tedesca collaudata di Kellermann assicura che il tuo progetto personalizzato funzioni perfettamente. L'R1 misura soli 21mm x 11mm x 6mm, rendendo l'installazione senza problemi in spazi ridotti. Approvato ECE per l'uso stradale europeo, questo flasher sostituisce le unità standard 2 o 3-poli e funziona su sistemi sia 6V che 12V—perfetto per costruzioni BMW classiche e moderni progetti cafe racer.
Che tu stia aggiornando il tuo K100 con segnali LED o costruendo un cafe racer personalizzato, l'R1 elimina i problemi di flash rapido comuni con i LED aftermarket. Installa semplicemente e dimentica. Nota: Questo flasher non è consigliato per applicazioni di luce di emergenza.
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