Spécifications
Most turn signals in our range are E-approved (ECE certified) and therefore legal for road use in Europe. Check the product specifications for the exact certification.
Our turn signals are universally applicable to most motorcycles. Check the thread size (usually M8 or M10) and electrical specifications (12V). If in doubt, contact us with your motorcycle model and we'll help you.
Yes, when switching from incandescent to LED turn signals, you usually need an LED-compatible flasher relay. Without it, the LED lights will flash too fast (hyperflash). You can also use a load equalizer as an alternative.
Sequential (running) turn signals illuminate the LEDs one by one in the direction of the turn, giving a dynamic and modern effect. Normal turn signals flash all LEDs simultaneously. Both types are ECE-approved.
Most turn signals have a standard thread mount (M8 or M10). Connect the wiring according to the color scheme: usually yellow/orange for the turn signal and black for ground. For 3-in-1 combo lights, add red (taillight) and an extra wire for the brake light.
Orders placed before 15:00 are shipped the same business day. Delivery within the Netherlands is usually the next business day. Belgium 2-3 business days, rest of Europe 3-5 business days.
Yes, you have a 14-day cooling-off period. Unused products in original packaging can be returned. Contact us at info@dappermotor.com for a return label.
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La Kellermann Bullet 1000 DF 3-1 est la solution d'éclairage arrière tout-en-un ultime pour les conducteurs qui exigent une esthétique épurée et minimaliste sans compromis sur la conformité routière. Ce feu combiné classique en forme de balle intègre clignotant, feu arrière et feu de freinage dans une unité compacte et élégamment conçue qui transforme l'arrière de votre moto en un véritable point focal.
Design intelligent, fonctionnalité complète : L'anneau lumineux innovant sert de feu arrière rouge et passe dynamiquement à l'ambre lorsque le clignotant s'active, assurant une visibilité et un style maximum. Le feu de freinage central s'illumine indépendamment lors du freinage, vous donnant une conformité de sécurité complète tout en conservant ce look minimaliste convoité « clignotants uniquement ».
Avec un filetage M8 x 20 et des dimensions compactes de 39 mm x 50 mm, cet ajustement universel fonctionne avec pratiquement toute motocyclette personnalisée, cafe racer ou construction classique.
Approuvée ECE pour les applications arrière de motocyclette (50R 12), la Bullet 1000 DF 3-1 offre la qualité et la fiabilité européennes. Parfaite pour les BMW classiques, les cafe racers et toute construction personnalisée où chaque détail compte.
La Kellermann Bullet 1000 DF 3-1 est la solution d'éclairage arrière tout-en-un ultime pour les conducteurs qui exigent une esthétique épurée et minimaliste sans compromis sur la conformité routière. Ce feu combiné classique en forme de balle intègre clignotant, feu arrière et feu de freinage dans une unité compacte et élégamment conçue qui transforme l'arrière de votre moto en un véritable point focal.
Design intelligent, fonctionnalité complète : L'anneau lumineux innovant sert de feu arrière rouge et passe dynamiquement à l'ambre lorsque le clignotant s'active, assurant une visibilité et un style maximum. Le feu de freinage central s'illumine indépendamment lors du freinage, vous donnant une conformité de sécurité complète tout en conservant ce look minimaliste convoité « clignotants uniquement ».
Avec un filetage M8 x 20 et des dimensions compactes de 39 mm x 50 mm, cet ajustement universel fonctionne avec pratiquement toute motocyclette personnalisée, cafe racer ou construction classique.
Approuvée ECE pour les applications arrière de motocyclette (50R 12), la Bullet 1000 DF 3-1 offre la qualité et la fiabilité européennes. Parfaite pour les BMW classiques, les cafe racers et toute construction personnalisée où chaque détail compte.
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