Oui, cet anneau en caoutchouc de reproduction MCS est conçu spécifiquement pour les modèles FXR de 1971 à 1989. Il s'adapte au seau de phare standard de 5-3/4" équipé de bagues de finition de phare double. Assurez-vous que votre moto a la configuration de phare de style OEM pour la compatibilité appropriée.
Le numéro de référence OEM pour cet anneau de joint en caoutchouc est 67719-63, qui est la spécification d'usine d'origine utilisée par Harley-Davidson sur les modèles FX, FXR et XL Sportster lors des années de production 1971-1989.
L'installation est simple : retirez les bagues de finition de phare double de votre seau de phare, placez cet anneau de joint en caoutchouc dans la rainure où siègent les bagues de finition, et réinstallez les bagues de finition. Assurez-vous que l'anneau s'adapte uniformément pour maintenir l'étanchéité appropriée et l'alignement. Aucun outil supplémentaire ou adhésifs ne sont requis.
Un anneau de joint en caoutchouc détérioré ne protège pas vos connexions électriques contre l'humidité et les débris, ce qui peut entraîner une corrosion, des défaillances électriques et des performances de phare compromises. Son remplacement maintient l'étanchéité, assure l'ajustement approprié des bagues de finition et préserve l'authenticité de votre moto classique.
Oui, cet anneau de joint en caoutchouc MCS est compatible avec les modèles XL Sportster fabriqués entre 1971 et 1989. Il s'adapte à la configuration standard du seau de phare avec bagues de finition double utilisées tout au long de cette période de production.
Ceci est une pièce de reproduction de haute qualité fabriquée par MCS qui réplique fidèlement la spécification OEM d'origine (67719-63). Elle offre la même forme, ajustement et fonction que l'original de fabrication, ce qui en fait un choix idéal pour les restaurations et l'entretien des motos Harley-Davidson vintage.
Cet anneau est conçu pour les bagues de finition de phare double de style OEM. Bien qu'il puisse s'adapter à certaines bagues de finition d'après-vente, nous recommandons de vérifier la compatibilité avec vos composants d'après-vente spécifiques. Pour les meilleurs résultats et la restauration authentique, associez cet anneau à des bagues de finition OEM ou de style OEM.
Cet anneau de joint en caoutchouc de reproduction MCS est fabriqué à partir d'un matériau en caoutchouc durable qui résiste aux fluctuations de température, à l'exposition aux UV et à l'humidité. La composition du matériau correspond étroitement à la spécification d'usine d'origine pour assurer la longévité et les performances fiables dans les applications de motos vintage.
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Cette bague d'étanchéité en caoutchouc de reproduction MCS est une pièce de remplacement essentielle pour les motos Harley-Davidson classiques équipées de phares standard de 5-3/4". Conçue comme un composant de style OEM, cette bague en caoutchouc maintient l'apparence authentique et la fonctionnalité du système électrique de votre moto vintage tout en fournissant un joint fiable entre le boîtier du phare et les bagues de garniture.
Initialement proposée sur les modèles FX, FXR et XL Sportster de 1971 à 1989, cette bague de reproduction reconstitue fidèlement la spécification d'usine (référence OEM 67719-63). Le joint en caoutchouc assure une étanchéité aux intempéries adéquate et un alignement correct des bagues de garniture du double phare, protégeant vos connexions électriques de l'humidité et des débris.
Que vous restauriez un cafe racer classique ou que vous entreteniez votre Harley d'origine, cette pièce est une véritable solution de remplacement pour les joints usés ou détériorés.
Conçue pour résister aux exigences de la conduite de motos, la bague en caoutchouc MCS offre des performances fiables et un ajustement parfait pour votre projet de restauration vintage. C'est un choix idéal pour les passionnés attachés à maintenir l'originalité et l'authenticité dans leurs constructions de motos.
Spécifications
- Type : Bague d'étanchéité en caoutchouc de remplacement de style OEM
- Taille : Phare 5-3/4"
- Référence OEM : 67719-63
- Compatibilité : Modèles FX, FXR, XL Sportster 1971-1989
- Application : Boîtier de phare standard avec bagues de garniture doubles
- Marque : MCS
- Matériau : Caoutchouc
Cette bague d'étanchéité en caoutchouc de reproduction MCS est une pièce de remplacement essentielle pour les motos Harley-Davidson classiques équipées de phares standard de 5-3/4". Conçue comme un composant de style OEM, cette bague en caoutchouc maintient l'apparence authentique et la fonctionnalité du système électrique de votre moto vintage tout en fournissant un joint fiable entre le boîtier du phare et les bagues de garniture.
Initialement proposée sur les modèles FX, FXR et XL Sportster de 1971 à 1989, cette bague de reproduction reconstitue fidèlement la spécification d'usine (référence OEM 67719-63). Le joint en caoutchouc assure une étanchéité aux intempéries adéquate et un alignement correct des bagues de garniture du double phare, protégeant vos connexions électriques de l'humidité et des débris.
Que vous restauriez un cafe racer classique ou que vous entreteniez votre Harley d'origine, cette pièce est une véritable solution de remplacement pour les joints usés ou détériorés.
Conçue pour résister aux exigences de la conduite de motos, la bague en caoutchouc MCS offre des performances fiables et un ajustement parfait pour votre projet de restauration vintage. C'est un choix idéal pour les passionnés attachés à maintenir l'originalité et l'authenticité dans leurs constructions de motos.
Spécifications
- Type : Bague d'étanchéité en caoutchouc de remplacement de style OEM
- Taille : Phare 5-3/4"
- Référence OEM : 67719-63
- Compatibilité : Modèles FX, FXR, XL Sportster 1971-1989
- Application : Boîtier de phare standard avec bagues de garniture doubles
- Marque : MCS
- Matériau : Caoutchouc
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