• Les feux Apollo peuvent-ils être installés au ras de la carrosserie de ma moto?

  Oui, absolument. Les feux Apollo offrent deux méthodes d'installation. L'installation standard utilise un trou de 8mm avec l'anneau en aluminium visible. Pour une installation au ras, retirez l'anneau en aluminium et montez la lentille dans un trou de 20mm de diamètre, laissant uniquement la lentille fumée visible. Cela crée un look homogène et intégré, parfait pour les constructions custom.

• Que signifient les différentes couleurs de fils et comment les connecter?

  Les feux Apollo utilisent un système de câblage en code couleur: le fil jaune se connecte au feu arrière (feux de stationnement), le fil rouge au circuit de frein, le fil bleu au clignotant, et le fil noir à la masse. Connectez-les aux circuits électriques correspondants de votre moto selon le schéma de câblage de votre vélo. Assurez-vous d'une mise à la terre appropriée pour un fonctionnement fiable.

• Ces feux sont-ils légaux pour la route en Europe?

  Oui, les feux Apollo MCS sont agréés ECE, conformes aux normes de sécurité routière européennes. Ils respectent les réglementations pour les feux arrière, les feux de frein et les clignotants, ce qui les rend entièrement légaux pour la conduite en rue dans toute l'Europe. Assurez-vous toujours d'une installation correcte et d'un bon fonctionnement avant de rouler.

• Quel est l'avantage des LEDs SMD par rapport aux ampoules traditionnelles?

  Les LEDs SMD (Surface Mount Device) sont plus lumineuses, plus durables et consomment moins d'énergie que les ampoules à incandescence traditionnelles. Elles s'allument instantanément sans temps de préchauffage, génèrent moins de chaleur et ont une durée de vie beaucoup plus longue. Pour les motos custom, cela signifie une meilleure visibilité, une charge électrique plus faible sur la batterie de votre moto et un fonctionnement sans entretien.

• Puis-je utiliser ces feux sur ma moto BMW classique?

  Oui, les feux Apollo sont universellement compatibles. Ils fonctionnent avec n'importe quel système électrique de moto 12V, y compris les BMWs classiques comme la K100 et la série R. Le diamètre compact de 22mm les rend idéaux pour les restaurations vintage où l'espace est limité. Assurez-vous que votre moto dispose d'un trou de montage compatible de 8mm ou 20mm.

• Un boîtier en acier optionnel est-il disponible et pourquoi en aurais-je besoin?

  Oui, un boîtier en acier optionnel (référence 922198) est disponible séparément. Un boîtier en acier offre une flexibilité de montage supplémentaire et une protection, particulièrement utile si vous souhaitez que le feu soit en saillie de votre carrosserie ou si vous voulez une durabilité supplémentaire. Consultez le listing produit pour cet accessoire optionnel.

• Quelles sont les dimensions exactes et les spécifications de boulon?

  Le feu Apollo mesure 22mm de diamètre et 12mm de profondeur. Le boulon fileté arrière est M8 x 12mm, qui se connecte soit à un trou de montage standard de 8mm, soit à un trou de montage au ras de 20mm (avec l'anneau en aluminium retiré). Ces dimensions compactes rendent l'installation simple sur la plupart des constructions de motos custom.

• Quelle est la luminosité de ces LEDs SMD et seront-elles visibles de jour?

  Les feux Apollo disposent de LEDs SMD super lumineuses qui sont hautement visibles en plein jour et la nuit. La lentille fumée réduit légèrement la sortie tout en maintenant une excellente visibilité. La luminosité est comparable ou supérieure aux feux arrière standard des motos, garantissant que vous êtes visible par les autres usagers de la route dans toutes les conditions.

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