Spécifications
Non, le boîtier EMD Vitamin C n'est pas compatible avec les unités LED. Il est conçu spécifiquement pour les ampoules de phare traditionnelles halogènes ou à incandescence. Si vous envisagez de passer à LED à l'avenir, vous aurez besoin d'un boîtier différent conçu pour la compatibilité LED.
Le boîtier EMD Vitamin C utilise un format de phare standard 5-3/4". Vous pouvez réutiliser votre bague de garniture existante et votre bloc de montage inférieur personnalisé de votre ancien phare, ou vous pouvez acheter séparément des pièces de remplacement compatibles. Nous vous recommandons de vérifier la compatibilité avec votre modèle de moto spécifique avant de commander.
La finition semi-polie sur le Vitamin C présente des nervures polies tout en conservant l'apparence de l'aluminium coulé brut dans les zones en retrait, créant une esthétique rétro équilibrée. Une version entièrement polie serait uniformément brillante sur tout le boîtier. L'approche semi-polie offre le meilleur des deux mondes : l'authenticité vintage avec des détails raffinés.
La taille 5-3/4" est couramment utilisée sur les BMW classiques et de nombreux projets cafe racer, mais l'ajustement varie selon le modèle et l'année. Avant d'acheter, vérifiez que votre moto utilise une douille de phare 5-3/4" et que votre bague de garniture et bloc de montage existants sont compatibles. Contactez-nous pour des conseils d'ajustement spécifiques à votre modèle.
La finition semi-polie nécessite un nettoyage régulier à l'eau savonneuse douce pour prévenir l'oxydation et maintenir son apparence. Pour les zones polies, utilisez un chiffon doux et évitez les nettoyants abrasifs. Si la finition devient terne avec le temps, vous pouvez légèrement polir les nervures avec du polish pour aluminium et un chiffon doux. La cire protectrice peut aider à préserver la finition à long terme.
Les boîtiers de phare eux-mêmes ne nécessitent pas de certifications spécifiques ; cependant, l'ampoule de phare et l'ensemble complet d'éclairage doivent être conformes à vos réglementations locales (ECE, DOT ou E-mark selon la région). Assurez-vous que l'ampoule choisie et le système d'installation répondent aux exigences légales de votre juridiction avant l'installation.
Le boîtier EMD Vitamin C est conçu pour les ampoules de phare standard 5-3/4". La plupart des applications de motos classiques utilisent des ampoules halogènes 40/45W ou 35/35W. Le système électrique existant de votre moto devrait supporter la puissance de l'ampoule. Vérifiez toujours la compatibilité avec votre moto spécifique avant installation.
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Le boîtier de phare EMD Vitamin C 5-3/4" apporte un style rétro authentique à votre moto classique ou votre construction cafe racer. Fabriqué en aluminium moulé brut avec des nervures expertement semi-polies, ce boîtier offre l'esthétique intemporelle qui définit la culture des motos vintage tout en maintenant un look personnalisé raffiné qui se démarque des alternatives d'usine.
Parfait pour les cavaliers restaurantant des classiques BMW, construisant des cafe racers ou personnalisant leur véhicule quotidien, ce boîtier de phare combine forme et fonction. Le design en aluminium moulé côtelé capture non seulement l'essence de l'ingénierie motocycliste des années 1960 et 1970, mais offre également une durabilité structurelle pour une utilisation à long terme.
La finition semi-polie met en évidence l'artisanat de qualité tout en maintenant ce caractère brut et authentique que les constructeurs custom exigent.
Veuillez noter: Cette unité de phare 5-3/4" nécessite la réutilisation ou l'achat séparé de votre bague de finition existante et de votre bloc de montage inférieur personnalisé. Non compatible avec les unités de phares LED - conçu pour les configurations d'éclairage halogène ou incandescent traditionnel.
Idéal pour les puristes qui veulent un vrai caractère rétro sans compromis.
Spécifications
- Taille: boîtier de phare diamètre 5-3/4"
- Matériau: Aluminium moulé brut avec nervures semi-polies
- Design: Motif côtelé rétro
- Finition: Semi-polie
- Montage: Nécessite une bague de finition existante ou achetée séparément et un bloc de montage inférieur
- Compatibilité: Non adapté aux unités LED
- Marque: EMD
Le boîtier de phare EMD Vitamin C 5-3/4" apporte un style rétro authentique à votre moto classique ou votre construction cafe racer. Fabriqué en aluminium moulé brut avec des nervures expertement semi-polies, ce boîtier offre l'esthétique intemporelle qui définit la culture des motos vintage tout en maintenant un look personnalisé raffiné qui se démarque des alternatives d'usine.
Parfait pour les cavaliers restaurantant des classiques BMW, construisant des cafe racers ou personnalisant leur véhicule quotidien, ce boîtier de phare combine forme et fonction. Le design en aluminium moulé côtelé capture non seulement l'essence de l'ingénierie motocycliste des années 1960 et 1970, mais offre également une durabilité structurelle pour une utilisation à long terme.
La finition semi-polie met en évidence l'artisanat de qualité tout en maintenant ce caractère brut et authentique que les constructeurs custom exigent.
Veuillez noter: Cette unité de phare 5-3/4" nécessite la réutilisation ou l'achat séparé de votre bague de finition existante et de votre bloc de montage inférieur personnalisé. Non compatible avec les unités de phares LED - conçu pour les configurations d'éclairage halogène ou incandescent traditionnel.
Idéal pour les puristes qui veulent un vrai caractère rétro sans compromis.
Spécifications
- Taille: boîtier de phare diamètre 5-3/4"
- Matériau: Aluminium moulé brut avec nervures semi-polies
- Design: Motif côtelé rétro
- Finition: Semi-polie
- Montage: Nécessite une bague de finition existante ou achetée séparément et un bloc de montage inférieur
- Compatibilité: Non adapté aux unités LED
- Marque: EMD
Délai de livraison: 3–5 jours ouvrables
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