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Dapper Motor — Custom Dynamics — Adaptateur CAN-bus. Suppression de clignotant | éclairage moto
Questions Fréquentes08
  • Les motos modernes avec des systèmes CAN-bus surveillent la charge électrique sur leurs circuits. Les ampoules de clignotants à incandescence d'origine consomment un courant important. Lorsque vous les remplacez par des signaux LED, la charge réduite peut déclencher des codes de défaut de diagnostic dans le Body Control Module (BCM). Cet adaptateur ajoute la bonne résistance pour maintenir la charge électrique attendue, prévenant les codes d'erreur et les voyants d'avertissement.

  • Vous avez besoin d'un adaptateur pour chaque emplacement de clignotant que vous convertissez. La plupart des motos ont quatre emplacements de clignotants (avant gauche, avant droit, arrière gauche, arrière droit), donc vous auriez généralement besoin de deux kits de ce produit. Chaque kit comprend un adaptateur avec une seule résistance et deux connecteurs Posi-Tap.

  • Non, le soudage n'est pas nécessaire. Cet adaptateur utilise des connecteurs Posi-Tap qui percent l'isolation de votre câblage d'usine, créant une connexion électrique sécurisée sans couper les fils ou utiliser un fer à souder. Cela rend l'installation rapide, propre et réversible.

  • Cet adaptateur est compatible avec : Harley-Davidson Softail (2011-2024), Dyna (2012-2017), FLT/Touring (2014-2024), Trike (2014-2025) et XL Sportster (2014-2022). Pour les motos Indian, il fonctionne avec les modèles Chief, Springfield, Chieftain, Roadmaster et Scout (2014-2024). La compatibilité exige que vous retiriez les clignotants d'origine.

  • Oui, cet adaptateur à résistance de charge fonctionne universellement avec toute conversion de clignotant LED. L'adaptateur maintient la charge électrique correcte pour votre système CAN-bus, indépendamment du fabricant de clignotant LED que vous choisissez. Il est conçu pour fonctionner avec le câblage d'usine sur les modèles compatibles.

  • La résistance 200 Ohm, 2 watts simule la charge électrique des ampoules de clignotants d'usine. En fournissant cette résistance dans le circuit où les anciens signaux se trouvaient, le BCM de votre moto voit la même signature électrique qu'il attend, prévenant les codes d'erreur et gardant votre voyant de diagnostic éteint.

  • Non, cet adaptateur est spécifiquement conçu pour être utilisé lors du retrait des clignotants d'usine et de la conversion en signaux LED du marché secondaire. Si vous gardez les clignotants d'origine installés, l'adaptateur n'est pas nécessaire et ne fournira aucun avantage.

  • Les connecteurs Posi-Tap sont des prises auto-percutantes qui ne nécessitent aucun outil au-delà d'un connecteur basique ou d'une pince. Localisez votre câblage de clignotant d'usine, positionnez le connecteur Posi-Tap sur l'isolation du fil au point désigné, et appuyez ou serrez fermement jusqu'à ce que vous sentiez un clic ou une résistance, indiquant que le connecteur a percé le fil et établi le contact. Consultez les instructions fournies pour des conseils détaillés.

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Éclairage

Custom Dynamics — Adaptateur CAN-bus. Suppression de clignotantStock limité

10,95

TTC

L'unité intelligente Smart Triple Play de Custom Dynamics est un module de contrôle d'éclairage révolutionnaire qui transforme tes clignotants arrière en feux de position, freins et clignotants entièrement fonctionnels dans un ensemble transparent. Conçu pour les motards qui exigent à la fois le style et la fonctionnalité, cette unité intelligente te donne un contrôle total sur le comportement d'éclairage de ta moto avec des motifs de flash sélectionnables par l'utilisateur et des paramètres de luminosité adaptatifs.

Ce module polyvalent dispose de 10 motifs de strobile et de flash de feu de frein différents, plus l'option de désactiver complètement le flash pour un look propre et moderne. La fonction SMART priorise intelligemment le clignotement du clignotant par rapport aux motifs de freinage lorsque tu freines et tournes simultanément, garantissant que tes intentions sont toujours claires pour les autres usagers de la route.

De plus, tu peux ajuster les intensités des feux de position pour correspondre parfaitement au feu arrière central de ta moto, créant un design d'éclairage cohérent et professionnel.

Compatible avec les ampoules LED et incandescentes traditionnelles jusqu'à 27W par feu, le Smart Triple Play fonctionne universellement sur les motos 12V non-CAN-bus avec clignotants arrière à intensité unique. Il est compatible avec les alarmes pour les modèles 2001 et plus récents lorsqu'il est associé à un égaliseur de charge approprié sans chaleur, ce qui en fait une mise à niveau idéale pour les constructions classiques et personnalisées sans endommager les systèmes de sécurité existants.

Spécifications

  • Technologie: LED et compatible ampoule incandescente
  • Tension: 12V
  • Puissance maximale par feu: 27W
  • Motifs de flash de frein: 10 options sélectionnables par l'utilisateur
  • Compatibilité: Universal pour motos non-CAN-bus avec clignotants arrière à intensité unique
  • Compatible alarme: Oui (modèles 2001+ avec égaliseur de charge approprié)
  • Fonction de remplacement intelligent du clignotant: Oui
  • Intensité de feu de position ajustable: Oui
  • Options d'application: Clignotants arrière uniquement, feu arrière central uniquement, ou clignotants arrière plus feu arrière central
Sélectionné par des motards
Conseils d'experts inclus
Spécialiste BMW & custom
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