Ce kit de montage arrière Cult-Werk est compatible avec la plupart des modèles Harley-Davidson Softail, Dyna et XL Sportster, ainsi qu'avec pratiquement toute application de moto custom. Si vos clignotants utilisent des boulons de montage filetés de 8 mm ou 10 mm, ce kit fonctionnera avec votre moto.
La désignation « no angle » signifie que ce support est conçu pour maintenir les clignotants dans une orientation verticale ou perpendiculaire par rapport à l'étrier du garde-boue, sans support coudé. Cela offre une apparence épurée et minimaliste idéale pour les builds custom.
Oui, ce kit de montage est conçu pour accueillir à la fois les boulons de montage des clignotants filetés de 8 mm et 10 mm. Vous pouvez facilement ajuster l'ajustement en fonction du diamètre spécifique de votre clignotant.
Le support se boulonne directement à votre étrier de garde-boue en utilisant des trous de montage existants ou nouveaux. La conception en acier usiné de précision garantit une connexion sécurisée et résistante aux vibrations. Pour les installations personnalisées, vous devrez peut-être percer des trous supplémentaires selon votre configuration spécifique de moto.
Le support de clignotant Cult-Werk bénéficie d'une finition en poudre noire brillante de qualité supérieure. Ce revêtement durable offre une excellente résistance à la corrosion et à la météorisation, le rendant adapté à une utilisation prolongée à l'extérieur. Un entretien approprié le gardera comme neuf pendant des années.
Absolument. Ce kit de montage est excellent pour les conversions cafe racer où les clignotants doivent être relocalisés pour une apparence plus épurée et minimaliste. Le design no-angle et la construction de précision en font un choix populaire parmi les constructeurs de cafe racer.
L'installation nécessite des outils à main basiques : des clés ou des douilles adaptées à vos boulons de montage (généralement 8 mm ou 10 mm), et possiblement un foret si vous devez créer de nouveaux trous de montage sur votre étrier de garde-boue. Aucun équipement spécialisé n'est nécessaire.
Oui, ce kit de montage est conçu pour fonctionner avec tout type de clignotant tant que les boulons de montage ont un diamètre de 8 mm ou 10 mm. Cela inclut les LED, l'incandescence ou toute autre technologie de clignotant.
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Le kit de montage de clignotant arrière Cult-Werk est une solution essentielle pour les constructions de motos personnalisées et les relocalisations de clignotants. Conçu en acier usiné au laser et revêtu de poudre noire brillante, cette solution de montage allie durabilité et une esthétique nette et professionnelle qui complète n'importe quel projet de moto personnalisée.
Ce montage arrière à double angle est conçu pour accueillir les clignotants avec un diamètre de boulon de montage jusqu'à 10 mm, ce qui le rend universellement compatible avec pratiquement tous les clignotants du marché. Que vous construisiez un cafe racer, un chopper ou un bobber, ce kit offre la flexibilité de positionner vos clignotants arrière exactement où vous le souhaitez.
La construction usinée avec précision assure un ajustement sécurisé tout en maintenant l'intégrité du cadre de votre moto.
Parfait pour les motards cherchant à éliminer les points de montage des clignotants d'usine, créer un arrière plus épuré ou réaliser une conception de section arrière personnalisée. Compatible avec 91-17 Dyna, 86-22 XL Sportster, 02-17 V-Rod, Night Rod Special, Muscle et modèles VRSCR.
Le montage s'installe derrière les motos équipées d'un boulon de montage d'amortisseur supérieur standard de 12 mm.
Spécifications
- Material: Acier usiné au laser
- Finition: Revêtement de poudre noire brillante
- Compatibilité des boulons de montage: Clignotants filetés 10 mm
- Compatibilité: 91-17 Dyna; 86-22 XL Sportster; 02-17 V-Rod; Night Rod Special; Muscle; VRSCR (NU)
- Montage sur cadre: Boulon de montage d'amortisseur supérieur 12 mm
- Conception: Configuration arrière à double angle
- Application: Installations personnalisées, relocalisation de clignotants
Le kit de montage de clignotant arrière Cult-Werk est une solution essentielle pour les constructions de motos personnalisées et les relocalisations de clignotants. Conçu en acier usiné au laser et revêtu de poudre noire brillante, cette solution de montage allie durabilité et une esthétique nette et professionnelle qui complète n'importe quel projet de moto personnalisée.
Ce montage arrière à double angle est conçu pour accueillir les clignotants avec un diamètre de boulon de montage jusqu'à 10 mm, ce qui le rend universellement compatible avec pratiquement tous les clignotants du marché. Que vous construisiez un cafe racer, un chopper ou un bobber, ce kit offre la flexibilité de positionner vos clignotants arrière exactement où vous le souhaitez.
La construction usinée avec précision assure un ajustement sécurisé tout en maintenant l'intégrité du cadre de votre moto.
Parfait pour les motards cherchant à éliminer les points de montage des clignotants d'usine, créer un arrière plus épuré ou réaliser une conception de section arrière personnalisée. Compatible avec 91-17 Dyna, 86-22 XL Sportster, 02-17 V-Rod, Night Rod Special, Muscle et modèles VRSCR.
Le montage s'installe derrière les motos équipées d'un boulon de montage d'amortisseur supérieur standard de 12 mm.
Spécifications
- Material: Acier usiné au laser
- Finition: Revêtement de poudre noire brillante
- Compatibilité des boulons de montage: Clignotants filetés 10 mm
- Compatibilité: 91-17 Dyna; 86-22 XL Sportster; 02-17 V-Rod; Night Rod Special; Muscle; VRSCR (NU)
- Montage sur cadre: Boulon de montage d'amortisseur supérieur 12 mm
- Conception: Configuration arrière à double angle
- Application: Installations personnalisées, relocalisation de clignotants
Délai de livraison: 3–5 jours ouvrables
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