
Oui, cette fixation Cult-Werk est conçue pour s'adapter à tous les modèles XL Sportster de 1986 à 2015. Elle se monte sur le bas du triple-arbre, ce qui est cohérent dans cette gamme de modèles. Si vous avez un Sportster en dehors de cette plage, nous recommandons de contacter notre équipe d'assistance pour vérifier la compatibilité.
Cette fixation s'adapte pratiquement à tous les clignotants avec des diamètres de boulons de montage jusqu'à 10mm. Avant d'acheter, mesurez le diamètre du boulon de votre clignotant pour assurer la compatibilité. La plupart des clignotants de motocyclettes standard entrent dans cette plage, mais les unités vintage ou spécialisées peuvent varier.
Absolument. La fixation Cult-Werk est spécialement conçue pour les installations personnalisées et les projets de relocalisation des clignotants. Sa précision découpée au laser et sa construction robuste en acier la rendent idéale pour relocaliser les clignotants de leur position d'usine à un emplacement personnalisé sur votre bas triple-arbre pour une esthétique minimaliste.
La fixation présente une finition en poudre noire brillante, qui offre une excellente résistance à la corrosion et une durabilité. Le revêtement en poudre crée une couche protectrice qui résiste mieux à la rouille et aux intempéries que la peinture seule. Dans des conditions de conduite normales, cette finition conservera son apparence pendant des années avec un entretien minimal.
Oui, cette fixation est purement une solution de montage mécanique et fonctionne avec tous les types de clignotants, y compris les unités LED. La fixation n'interagit pas avec la fonction électrique du clignotant, donc la compatibilité dépend uniquement du fait que le diamètre du boulon respecte la spécification de 10mm.
Bien que ce soit une fixation boulonnée simple, quelques compétences mécaniques sont utiles. L'installation implique de retirer le couvercle du bas du triple-arbre, de positionner la fixation et de la fixer solidement. Si vous êtes à l'aise avec l'entretien basique des motos, vous pouvez l'installer vous-même. Si vous n'êtes pas sûr, un mécanicien qualifié peut l'installer rapidement.
La fixation elle-même est incluse. La quincaillerie de montage peut varier selon votre installation spécifique. Nous recommandons de vérifier que vos clignotants incluent les attaches appropriées et de consulter le manuel d'entretien de votre Sportster pour les exigences matérielles spécifiques au châssis.
Oui, la fixation en acier peut être repeinte avec un revêtement en poudre ou de la peinture si souhaité. La finition en poudre noire brillante est appliquée à l'usine, mais l'acier sous-jacent convient pour la refonte. Si vous souhaitez une couleur personnalisée, un atelier de poudrage local peut la refonte selon vos spécifications.
D'autres questions ? Voir toutes les FAQ
Le kit de support de clignotant arrière Cult-Werk est une composante essentielle pour les constructions de motocyclettes personnalisées et les relocalisations de clignotants. Conçu à partir d'acier usiné et laser-coupé à poudre noire brillante, cette solution de montage allie durabilité et esthétique propre et professionnelle qui complète tout projet de motocyclette personnalisée.
Ce support arrière double-angle est conçu pour accueillir les clignotants avec jusqu'à 10 mm de diamètre de boulon de montage, le rendant universellement compatible avec pratiquement tous les clignotants personnalisés sur le marché. Que vous construisiez un café racer, un chopper ou un bobber, ce kit offre la flexibilité de positionner vos clignotants arrière exactement où vous les voulez.
La construction précisément usinée assure un ajustement sécurisé tout en préservant l'intégrité du cadre de votre motocyclette.
Parfait pour les motards cherchant à éliminer les points de montage des clignotants d'usine, créer une arrière propre ou réaliser un design de section arrière personnalisé. Compatible avec 91-17 Dyna, 86-22 XL Sportster, 02-17 V-Rod, Night Rod Special, Muscle et modèles VRSCR.
Le support s'installe derrière les motos équipées d'un boulon de montage de choc supérieur standard de 12 mm.
Spécifications
- Matériau: Acier usiné laser-coupé
- Finition: Poudre noire brillante
- Compatibilité du diamètre du boulon de montage: Clignotants filetés de 10 mm
- Compatibilité: 91-17 Dyna; 86-22 XL Sportster; 02-17 V-Rod; Night Rod Special; Muscle; VRSCR (NU)
- Montage du cadre: Boulon de montage de choc supérieur de 12 mm
- Design: Configuration arrière double-angle
- Application: Installations personnalisées, relocalisation des clignotants
Le kit de support de clignotant arrière Cult-Werk est une composante essentielle pour les constructions de motocyclettes personnalisées et les relocalisations de clignotants. Conçu à partir d'acier usiné et laser-coupé à poudre noire brillante, cette solution de montage allie durabilité et esthétique propre et professionnelle qui complète tout projet de motocyclette personnalisée.
Ce support arrière double-angle est conçu pour accueillir les clignotants avec jusqu'à 10 mm de diamètre de boulon de montage, le rendant universellement compatible avec pratiquement tous les clignotants personnalisés sur le marché. Que vous construisiez un café racer, un chopper ou un bobber, ce kit offre la flexibilité de positionner vos clignotants arrière exactement où vous les voulez.
La construction précisément usinée assure un ajustement sécurisé tout en préservant l'intégrité du cadre de votre motocyclette.
Parfait pour les motards cherchant à éliminer les points de montage des clignotants d'usine, créer une arrière propre ou réaliser un design de section arrière personnalisé. Compatible avec 91-17 Dyna, 86-22 XL Sportster, 02-17 V-Rod, Night Rod Special, Muscle et modèles VRSCR.
Le support s'installe derrière les motos équipées d'un boulon de montage de choc supérieur standard de 12 mm.
Spécifications
- Matériau: Acier usiné laser-coupé
- Finition: Poudre noire brillante
- Compatibilité du diamètre du boulon de montage: Clignotants filetés de 10 mm
- Compatibilité: 91-17 Dyna; 86-22 XL Sportster; 02-17 V-Rod; Night Rod Special; Muscle; VRSCR (NU)
- Montage du cadre: Boulon de montage de choc supérieur de 12 mm
- Design: Configuration arrière double-angle
- Application: Installations personnalisées, relocalisation des clignotants
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