
Spécifications
Oui, ce set est compatible avec toutes les années et versions des modèles BMW K100, K75, et K1100. L'espacement de 90mm des trous de montage est standard sur la série K.
Le kit comprend des plaques de repose-pieds en aluminium, maître-cylindre avec réservoir de liquide de frein, leviers de frein et de vitesse, liaison de transmission, capteur de frein hydraulique, ressort, durites de frein tressées acier, et toute la quincaillerie de montage.
C'est la version Modèle 1 Long, qui offre une portée étendue pour une position de conduite plus confortable, particulièrement adaptée aux constructions cafe racer et scrambler.
Des outils de moto de base sont nécessaires pour l'installation. Le kit comprend toute la quincaillerie et durites nécessaires. Vous devrez peut-être purger le système de freinage après installation, ce qui nécessite des outils de purge standard.
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Ensemble complet de repose-pieds avant conçu pour les conversions cafe racer BMW K100, K75, et K1100. Construction en aluminium CNC avec maître-cylindre intégré, leviers réglables et durites de frein tressées acier pour des performances professionnelles.
Ensemble complet de repose-pieds avant conçu pour les conversions cafe racer BMW K100, K75, et K1100. Construction en aluminium CNC avec maître-cylindre intégré, leviers réglables et durites de frein tressées acier pour des performances professionnelles.
Délai de livraison: 3–5 jours ouvrables
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