Châssis & train avant pour moto | Dapper Motor
Tout autour du cadre et de la fourche. Tés de fourche, conversions de fourche, kits de bras oscillant, roulements de direction et huile de fourche pour ton café racer ou ton custom. Choisis ta moto et vois ce qui convient.
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Tout autour du cadre et de la fourche. Tés de fourche, conversions de fourche, kits de bras oscillant, roulements de direction et huile de fourche pour ton café racer ou ton custom. Choisis ta moto et vois ce qui convient.
Les pièces ne sont qu'un début, nous construisons des histoires sur roues
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Tout sur les amortisseurs
Que trouve-t-on dans châssis et fourche avant ? Ici, les pièces autour du cadre et de la fourche : tés de fourche supérieurs, conversions de fourche USD, kits de bras oscillant et Pro-link, kits de conversion, roulements de colonne de direction et huile de fourche. Choisis la marque, le modèle et l'année dans le sélecteur de moto pour voir ce qui convient. Le contenu d'un kit figure sur la fiche produit. Pour les amortisseurs, voir la page des amortisseurs.
Questions fréquentes
Quelle pièce convient à ma moto ?
Choisis la marque, le modèle et l'année dans le sélecteur de moto. Tu vois alors uniquement ce qui est indiqué pour ta moto. Si ton modèle manque, contacte-nous avant de commander.
Qu'est-ce qu'une conversion de fourche USD ?
Une conversion remplace la fourche d'origine par une fourche inversée, avec les gros tubes en haut. Le contenu de la conversion figure sur la fiche produit.
Où trouver les amortisseurs ?
Pas ici, mais sur la page des amortisseurs. Tu y trouves les amortisseurs jumeaux, les monoamortisseurs, les amortisseurs avant et les kits.