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Suspensión

Amortiguadores para tu clásica

Elige tu moto y verás qué amortiguadores encajan. Con longitud, anclaje y homologación.

Tu moto

Elige tu moto. Solo verás la suspensión que le va.

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Consejos

Todo sobre amortiguadores

¿Qué amortiguador va en mi moto? Elige marca, modelo y año en el selector de moto y solo verás la suspensión que encaja. Por ahora la gama es sobre todo para BMW.

Tenemos amortiguadores dobles (un par detrás), monoamortiguadores (uno detrás), amortiguadores delanteros, juegos delantero y trasero, y algunos kits de horquilla y de conversión. En total más de 350 productos de YSS y Hagon, con longitudes de unos 270 a 485 mm.

El tipo depende de tu moto. Una BMW serie R de 1969 a 1985 lleva dos amortiguadores detrás. Desde 1985 las R80 y R100 llevan uno solo (Monolever, luego Paralever), igual que las K75 y K100. La longitud se mide del centro de un ojal de fijación al centro del otro, mira la guía de medición.

Una ABE es una homologación alemana (KBA) de una pieza para un modelo concreto. En una parte de los amortiguadores el número KBA aparece en el producto. Las piezas a medida las evalúa el TÜV pero no tienen una ABE propia del modelo. Si no aparece nada, el estado aún no está confirmado.

Cómo medir tu amortiguador

Lee también: YSS o Hagon: ¿qué amortiguador va en tu moto?

Preguntas frecuentes

¿Qué amortiguador va en mi moto?

Elige marca, modelo y año en el selector de moto. Así solo ves los amortiguadores indicados para tu moto. Si falta tu modelo, contáctanos antes de pedir.

¿Cómo mido la longitud correcta?

Mide del centro del ojal superior al centro del inferior, mejor en el amortiguador montado. La guía de medición muestra cómo. Algunos amortiguadores son regulables en longitud, y en los hechos a medida eliges dentro de un rango.

¿Qué significa ABE?

ABE significa Allgemeine Betriebserlaubnis, una homologación alemana del KBA para una pieza en un modelo concreto. En Alemania un amortiguador con ABE se monta normalmente sin inspección TÜV aparte: llevas el documento ABE con la moto y valen sus condiciones. Lo hecho a medida tiene una evaluación TÜV sin ABE propia del modelo y en Alemania normalmente se inscribe. Fuera de Alemania la ABE normalmente no se exige. La ficha del producto indica el estado.

¿Amortiguadores dobles o un monoamortiguador?

Lo decide tu moto. Con dos amortiguadores detrás necesitas dobles, con uno solo un monoamortiguador. Una BMW serie R hasta 1985 lleva dos, una K75 o K100 lleva uno.

¿Cuándo debo cambiar los amortiguadores?

Si pierden aceite, si la moto llega al tope o sigue rebotando, o si el amortiguamiento está más blando que antes. Cambia siempre los dobles por pares.