Spezifikationen
Most turn signals in our range are E-approved (ECE certified) and therefore legal for road use in Europe. Check the product specifications for the exact certification.
Our turn signals are universally applicable to most motorcycles. Check the thread size (usually M8 or M10) and electrical specifications (12V). If in doubt, contact us with your motorcycle model and we'll help you.
Yes, when switching from incandescent to LED turn signals, you usually need an LED-compatible flasher relay. Without it, the LED lights will flash too fast (hyperflash). You can also use a load equalizer as an alternative.
Sequential (running) turn signals illuminate the LEDs one by one in the direction of the turn, giving a dynamic and modern effect. Normal turn signals flash all LEDs simultaneously. Both types are ECE-approved.
Most turn signals have a standard thread mount (M8 or M10). Connect the wiring according to the color scheme: usually yellow/orange for the turn signal and black for ground. For 3-in-1 combo lights, add red (taillight) and an extra wire for the brake light.
Orders placed before 15:00 are shipped the same business day. Delivery within the Netherlands is usually the next business day. Belgium 2-3 business days, rest of Europe 3-5 business days.
Yes, you have a 14-day cooling-off period. Unused products in original packaging can be returned. Contact us at info@dappermotor.com for a return label.
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Extreme Kompaktheit trifft auf extreme Sichtbarkeit. Das Kellermann Spot DF 3-1 ist ein Rücklicht und Blinkkombo, die für Custom-Motorrad-Erbauer entwickelt wurde, die weder bei Sicherheit noch bei Stil Kompromisse eingehen. Mit Abmessungen von nur 14mm Länge und 10mm Durchmesser ist dies einer der kleinsten hochleistungsfähigen Indikatoren auf dem Markt.
Lass dich nicht von der Größe täuschen: Das High Output Power LED kombiniert mit Kellermanns proprietärer Extranz Extreme Optical Transparency Technologie liefert massive Lichtstärke, die durch Tag und Nacht schneidet. ECE-zugelassen für Hecknutzung, verfügt das Spot über ein Premium-Metallgehäuse mit klarem Objektiv und IC-gesteuerte 330 kHz Kontrolle.
Perfekt für cafe racers, bobbers und klassische BMW-Restaurierungen, wo Platz knapp ist und Ästhetik minimalistische Lösungen verlangt. Das M5 x 0,5 x 6,5mm Gewinde ermöglicht universelle Montage auf den meisten Custom-Bikes. Dies ist deutsche Präzisions-Ingenieurskunst in einem Paket kleiner als dein Daumennagel, aber hell genug, um dich in jeder Fahrbedingung sichtbar und sicher zu halten.
Technische Spezifikationen: 12 Volt DC kompatibel, Langzeitschutz, europäischer Designschutz, hochwertiges Metallgehäuse, klares Objektiv mit 7,8mm Durchmesser.
Extreme Kompaktheit trifft auf extreme Sichtbarkeit. Das Kellermann Spot DF 3-1 ist ein Rücklicht und Blinkkombo, die für Custom-Motorrad-Erbauer entwickelt wurde, die weder bei Sicherheit noch bei Stil Kompromisse eingehen. Mit Abmessungen von nur 14mm Länge und 10mm Durchmesser ist dies einer der kleinsten hochleistungsfähigen Indikatoren auf dem Markt.
Lass dich nicht von der Größe täuschen: Das High Output Power LED kombiniert mit Kellermanns proprietärer Extranz Extreme Optical Transparency Technologie liefert massive Lichtstärke, die durch Tag und Nacht schneidet. ECE-zugelassen für Hecknutzung, verfügt das Spot über ein Premium-Metallgehäuse mit klarem Objektiv und IC-gesteuerte 330 kHz Kontrolle.
Perfekt für cafe racers, bobbers und klassische BMW-Restaurierungen, wo Platz knapp ist und Ästhetik minimalistische Lösungen verlangt. Das M5 x 0,5 x 6,5mm Gewinde ermöglicht universelle Montage auf den meisten Custom-Bikes. Dies ist deutsche Präzisions-Ingenieurskunst in einem Paket kleiner als dein Daumennagel, aber hell genug, um dich in jeder Fahrbedingung sichtbar und sicher zu halten.
Technische Spezifikationen: 12 Volt DC kompatibel, Langzeitschutz, europäischer Designschutz, hochwertiges Metallgehäuse, klares Objektiv mit 7,8mm Durchmesser.
Lieferzeit: 3–5 Werktage
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