Spezifikationen
Most turn signals in our range are E-approved (ECE certified) and therefore legal for road use in Europe. Check the product specifications for the exact certification.
Our turn signals are universally applicable to most motorcycles. Check the thread size (usually M8 or M10) and electrical specifications (12V). If in doubt, contact us with your motorcycle model and we'll help you.
Yes, when switching from incandescent to LED turn signals, you usually need an LED-compatible flasher relay. Without it, the LED lights will flash too fast (hyperflash). You can also use a load equalizer as an alternative.
Sequential (running) turn signals illuminate the LEDs one by one in the direction of the turn, giving a dynamic and modern effect. Normal turn signals flash all LEDs simultaneously. Both types are ECE-approved.
Most turn signals have a standard thread mount (M8 or M10). Connect the wiring according to the color scheme: usually yellow/orange for the turn signal and black for ground. For 3-in-1 combo lights, add red (taillight) and an extra wire for the brake light.
Orders placed before 15:00 are shipped the same business day. Delivery within the Netherlands is usually the next business day. Belgium 2-3 business days, rest of Europe 3-5 business days.
Yes, you have a 14-day cooling-off period. Unused products in original packaging can be returned. Contact us at info@dappermotor.com for a return label.
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Die Kellermann Bullet 1000 DF 3-1 ist die ultimative All-in-One Rückleuchten-Lösung für Fahrer, die eine cleane, minimalistische Ästhetik ohne Kompromisse bei der Straßenverkehrstauglichkeit wünschen. Dieses klassische Combination Light in Kugelform integriert Blinker, Rücklicht und Bremslicht in einer kompakten, elegant gestalteten Einheit, die das Heck deines Motorrads in einen echten Hingucker verwandelt.
Intelligentes Design, vollständige Funktionalität: Der innovative Lichtring dient als dein rotes Rücklicht und wechselt dynamisch zu Bernstein, wenn der Blinker aktiviert wird, um maximale Sichtbarkeit und Stil zu gewährleisten. Das zentrale Bremslicht leuchtet unabhängig beim Bremsen auf und gibt dir vollständige Sicherheitskonformität, während du das begehrte Minimalisten-Look mit nur Blinkern behältst.
Mit M8 x 20 Gewinde und kompakten Abmessungen von 39 mm x 50 mm funktioniert diese universelle Passform mit praktisch jedem Custom Motorrad, cafe racer oder klassischen Build.
ECE-zertifiziert für Motorrad-Rückanwendungen (50R 12) bietet die Bullet 1000 DF 3-1 europäische Qualität und Zuverlässigkeit. Perfekt für BMW-Klassiker, cafe racers und jeden Custom Build, wo jedes Detail zählt.
Die Kellermann Bullet 1000 DF 3-1 ist die ultimative All-in-One Rückleuchten-Lösung für Fahrer, die eine cleane, minimalistische Ästhetik ohne Kompromisse bei der Straßenverkehrstauglichkeit wünschen. Dieses klassische Combination Light in Kugelform integriert Blinker, Rücklicht und Bremslicht in einer kompakten, elegant gestalteten Einheit, die das Heck deines Motorrads in einen echten Hingucker verwandelt.
Intelligentes Design, vollständige Funktionalität: Der innovative Lichtring dient als dein rotes Rücklicht und wechselt dynamisch zu Bernstein, wenn der Blinker aktiviert wird, um maximale Sichtbarkeit und Stil zu gewährleisten. Das zentrale Bremslicht leuchtet unabhängig beim Bremsen auf und gibt dir vollständige Sicherheitskonformität, während du das begehrte Minimalisten-Look mit nur Blinkern behältst.
Mit M8 x 20 Gewinde und kompakten Abmessungen von 39 mm x 50 mm funktioniert diese universelle Passform mit praktisch jedem Custom Motorrad, cafe racer oder klassischen Build.
ECE-zertifiziert für Motorrad-Rückanwendungen (50R 12) bietet die Bullet 1000 DF 3-1 europäische Qualität und Zuverlässigkeit. Perfekt für BMW-Klassiker, cafe racers und jeden Custom Build, wo jedes Detail zählt.
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