Spezifikationen
Most turn signals in our range are E-approved (ECE certified) and therefore legal for road use in Europe. Check the product specifications for the exact certification.
Our turn signals are universally applicable to most motorcycles. Check the thread size (usually M8 or M10) and electrical specifications (12V). If in doubt, contact us with your motorcycle model and we'll help you.
Yes, when switching from incandescent to LED turn signals, you usually need an LED-compatible flasher relay. Without it, the LED lights will flash too fast (hyperflash). You can also use a load equalizer as an alternative.
Sequential (running) turn signals illuminate the LEDs one by one in the direction of the turn, giving a dynamic and modern effect. Normal turn signals flash all LEDs simultaneously. Both types are ECE-approved.
Most turn signals have a standard thread mount (M8 or M10). Connect the wiring according to the color scheme: usually yellow/orange for the turn signal and black for ground. For 3-in-1 combo lights, add red (taillight) and an extra wire for the brake light.
Orders placed before 15:00 are shipped the same business day. Delivery within the Netherlands is usually the next business day. Belgium 2-3 business days, rest of Europe 3-5 business days.
Yes, you have a 14-day cooling-off period. Unused products in original packaging can be returned. Contact us at info@dappermotor.com for a return label.
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Das Kellermann Spot LED-Blinklicht ist ein Premium-Micro-Indikatorlicht, das für Custom-Motorrad-Aufbauten konzipiert ist, wo Platz knapp ist, aber Sichtbarkeit nicht kompromittiert werden kann. Mit nur 14mm Gesamtlänge und 7,8mm Linsendurchmesser ist dies eines der kleinsten Blinker auf dem Markt—doch es liefert kolossale Lichtstärke dank Kellermanns proprietärer EXtranz Extreme Optical Transparency Technologie und High Power LED System.
Perfekt für cafe racers, BMW-Klassiker und minimalistische Custom-Projekte.
Gebaut um zu halten mit professionellen Komponenten: Hochwertige Metallgehäuse mit schwarzem Finish, orange Lichtstärke und IC-gesteuerte 330 kHz Schaltung sichern Zuverlässigkeit bei jeder Witterung. ECE-zugelassen für Front- und Hecknutzung. Das robuste M5 x 6,5mm Gewindedesign sitzt sicher in den meisten Motorradrahmen und die 12V DC Stromversorgung integriert sich nahtlos mit Standard-Motorrad-Elektrosystemen.
Ob Tag oder Nacht fahren, die intelligente LED-Technologie des Spot bewahrt außergewöhnliche Sichtbarkeit ohne die saubere Ästhetik zu gefährden, die dein Custom-Aufbau verlangt. Wähle Kellermann Qualität—die Wahl von anspruchsvollen Motorrad-Erbauern.
Das Kellermann Spot LED-Blinklicht ist ein Premium-Micro-Indikatorlicht, das für Custom-Motorrad-Aufbauten konzipiert ist, wo Platz knapp ist, aber Sichtbarkeit nicht kompromittiert werden kann. Mit nur 14mm Gesamtlänge und 7,8mm Linsendurchmesser ist dies eines der kleinsten Blinker auf dem Markt—doch es liefert kolossale Lichtstärke dank Kellermanns proprietärer EXtranz Extreme Optical Transparency Technologie und High Power LED System.
Perfekt für cafe racers, BMW-Klassiker und minimalistische Custom-Projekte.
Gebaut um zu halten mit professionellen Komponenten: Hochwertige Metallgehäuse mit schwarzem Finish, orange Lichtstärke und IC-gesteuerte 330 kHz Schaltung sichern Zuverlässigkeit bei jeder Witterung. ECE-zugelassen für Front- und Hecknutzung. Das robuste M5 x 6,5mm Gewindedesign sitzt sicher in den meisten Motorradrahmen und die 12V DC Stromversorgung integriert sich nahtlos mit Standard-Motorrad-Elektrosystemen.
Ob Tag oder Nacht fahren, die intelligente LED-Technologie des Spot bewahrt außergewöhnliche Sichtbarkeit ohne die saubere Ästhetik zu gefährden, die dein Custom-Aufbau verlangt. Wähle Kellermann Qualität—die Wahl von anspruchsvollen Motorrad-Erbauern.
Lieferzeit: 3–5 Werktage
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