Specifiche
Most turn signals in our range are E-approved (ECE certified) and therefore legal for road use in Europe. Check the product specifications for the exact certification.
Our turn signals are universally applicable to most motorcycles. Check the thread size (usually M8 or M10) and electrical specifications (12V). If in doubt, contact us with your motorcycle model and we'll help you.
Yes, when switching from incandescent to LED turn signals, you usually need an LED-compatible flasher relay. Without it, the LED lights will flash too fast (hyperflash). You can also use a load equalizer as an alternative.
Sequential (running) turn signals illuminate the LEDs one by one in the direction of the turn, giving a dynamic and modern effect. Normal turn signals flash all LEDs simultaneously. Both types are ECE-approved.
Most turn signals have a standard thread mount (M8 or M10). Connect the wiring according to the color scheme: usually yellow/orange for the turn signal and black for ground. For 3-in-1 combo lights, add red (taillight) and an extra wire for the brake light.
Orders placed before 15:00 are shipped the same business day. Delivery within the Netherlands is usually the next business day. Belgium 2-3 business days, rest of Europe 3-5 business days.
Yes, you have a 14-day cooling-off period. Unused products in original packaging can be returned. Contact us at info@dappermotor.com for a return label.
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Il Kellermann Bullet 1000 DF 3-1 è la soluzione di illuminazione posteriore all-in-one definitiva per piloti che richiedono un'estetica pulita e minimalista senza compromessi sulla conformità stradale. Questa luce combinata classica a forma di proiettile integra la freccia, la luce posteriore e la luce di frenata in un'unica unità compatta ed elegantemente progettata che trasforma la parte posteriore della tua moto in un vero spettacolo.
Progettazione intelligente, piena funzionalità: L'innovativo anello di luce funge da luce posteriore rossa e passa dinamicamente all'ambra quando la freccia si attiva, garantendo massima visibilità e stile. La luce centrale dei freni si illumina indipendentemente durante la frenata, offrendo una conformità di sicurezza completa mantenendo quel look minimalista da 'frecce soltanto' che tutti desiderano.
Con filettatura M8 x 20 e dimensioni compatte di 39mm x 50mm, questo montaggio universale funziona su praticamente qualsiasi motocicletta personalizzata, cafe racer o build classica.
Omologato ECE per applicazioni posteriori motociclistiche (50R 12), il Bullet 1000 DF 3-1 garantisce qualità e affidabilità europea. Perfetto per classici BMW, cafe racers e qualsiasi build personalizzata dove ogni dettaglio conta.
Il Kellermann Bullet 1000 DF 3-1 è la soluzione di illuminazione posteriore all-in-one definitiva per piloti che richiedono un'estetica pulita e minimalista senza compromessi sulla conformità stradale. Questa luce combinata classica a forma di proiettile integra la freccia, la luce posteriore e la luce di frenata in un'unica unità compatta ed elegantemente progettata che trasforma la parte posteriore della tua moto in un vero spettacolo.
Progettazione intelligente, piena funzionalità: L'innovativo anello di luce funge da luce posteriore rossa e passa dinamicamente all'ambra quando la freccia si attiva, garantendo massima visibilità e stile. La luce centrale dei freni si illumina indipendentemente durante la frenata, offrendo una conformità di sicurezza completa mantenendo quel look minimalista da 'frecce soltanto' che tutti desiderano.
Con filettatura M8 x 20 e dimensioni compatte di 39mm x 50mm, questo montaggio universale funziona su praticamente qualsiasi motocicletta personalizzata, cafe racer o build classica.
Omologato ECE per applicazioni posteriori motociclistiche (50R 12), il Bullet 1000 DF 3-1 garantisce qualità e affidabilità europea. Perfetto per classici BMW, cafe racers e qualsiasi build personalizzata dove ogni dettaglio conta.
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