Misurare un ammortizzatore
La lunghezza giusta è la cosa più importante per un nuovo ammortizzatore. Pochi millimetri si sentono in curva, sul cavalletto laterale e nell'assetto della moto. Per questo misura sempre prima di ordinare.
Misurare in quattro passi
- 1Metti la moto sul cavalletto centrale o su un sollevatore, così che la ruota posteriore resti sospesa. L'ammortizzatore è ora esteso.
- 2Trova le boccole di fissaggio sopra e sotto. Con una forcella in basso, misura dal centro del foro del bullone.
- 3Misura con un metro o un calibro dal centro della boccola superiore al centro di quella inferiore. È l'interasse.
- 4Con ammortizzatori doppi misura entrambi i lati. Annota la lunghezza in millimetri e confrontala con quella del prodotto.
Quando più corto
Un ammortizzatore più corto abbassa il posteriore. Utile per appoggiare meglio i piedi o per una linea più tesa su una café racer. Attenzione: resta meno escursione e il cavalletto laterale può diventare troppo lungo.
Quando più lungo
Un ammortizzatore più lungo alza il posteriore. Più luce a terra e un ingresso in curva più rapido. Più di 10 o 20 mm in più? Controlla catena, parafango e cavalletto laterale.
Perché il su misura non ha ABE
Una ABE vale per una versione su una moto, nella lunghezza omologata dal produttore. Un'altra lunghezza è un su misura. Viene valutato dal TÜV, ma senza ABE specifica per il modello. Se circoli in Germania con un su misura, chiedi al tuo ente di controllo cosa serve. Ogni prodotto mostra il suo stato.
Hai un dubbio?
Mandaci la tua moto, l'anno e la lunghezza che hai misurato. Lo verifichiamo con te.