Especificaciones
Most turn signals in our range are E-approved (ECE certified) and therefore legal for road use in Europe. Check the product specifications for the exact certification.
Our turn signals are universally applicable to most motorcycles. Check the thread size (usually M8 or M10) and electrical specifications (12V). If in doubt, contact us with your motorcycle model and we'll help you.
Yes, when switching from incandescent to LED turn signals, you usually need an LED-compatible flasher relay. Without it, the LED lights will flash too fast (hyperflash). You can also use a load equalizer as an alternative.
Sequential (running) turn signals illuminate the LEDs one by one in the direction of the turn, giving a dynamic and modern effect. Normal turn signals flash all LEDs simultaneously. Both types are ECE-approved.
Most turn signals have a standard thread mount (M8 or M10). Connect the wiring according to the color scheme: usually yellow/orange for the turn signal and black for ground. For 3-in-1 combo lights, add red (taillight) and an extra wire for the brake light.
Orders placed before 15:00 are shipped the same business day. Delivery within the Netherlands is usually the next business day. Belgium 2-3 business days, rest of Europe 3-5 business days.
Yes, you have a 14-day cooling-off period. Unused products in original packaging can be returned. Contact us at info@dappermotor.com for a return label.
¿Más preguntas? Ver todas las preguntas
El Kellermann R1 es un relé de intermitentes independiente de carga diseñado para motociclistas que demandan confiabilidad y compatibilidad con sistemas de iluminación modernos. Este módulo compacto se instala directamente en la alimentación del interruptor de intermitentes y proporciona un destello constante de 75 destellos por minuto, sin importar si estás usando bombillas incandescentes clásicas, halógenas, LED o una mezcla de tipos de iluminación.
Características clave : La ingeniería alemana probada de Kellermann garantiza que tu build personalizado funcione impecablemente. El R1 mide solo 21mm x 11mm x 6mm, lo que permite una instalación sin problemas en espacios reducidos. Aprobado ECE para uso vial europeo, este relé reemplaza las unidades 2 o 3 polos estándar y funciona en sistemas de 6V y 12V—perfecto para builds BMW clásicos y proyectos modernos de cafe racer.
Ya sea que estés actualizando tu K100 con señales LED o construyendo un cafe racer personalizado, el R1 elimina los problemas de destello rápido comunes con los LED del mercado secundario. Simplemente instala y olvida. Nota: Este relé no se recomienda para aplicaciones de luz de emergencia.
El Kellermann R1 es un relé de intermitentes independiente de carga diseñado para motociclistas que demandan confiabilidad y compatibilidad con sistemas de iluminación modernos. Este módulo compacto se instala directamente en la alimentación del interruptor de intermitentes y proporciona un destello constante de 75 destellos por minuto, sin importar si estás usando bombillas incandescentes clásicas, halógenas, LED o una mezcla de tipos de iluminación.
Características clave : La ingeniería alemana probada de Kellermann garantiza que tu build personalizado funcione impecablemente. El R1 mide solo 21mm x 11mm x 6mm, lo que permite una instalación sin problemas en espacios reducidos. Aprobado ECE para uso vial europeo, este relé reemplaza las unidades 2 o 3 polos estándar y funciona en sistemas de 6V y 12V—perfecto para builds BMW clásicos y proyectos modernos de cafe racer.
Ya sea que estés actualizando tu K100 con señales LED o construyendo un cafe racer personalizado, el R1 elimina los problemas de destello rápido comunes con los LED del mercado secundario. Simplemente instala y olvida. Nota: Este relé no se recomienda para aplicaciones de luz de emergencia.
Plazo de entrega: 3–5 dias laborables
Opiniones de Clientes
Be the first to review this product