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Der Kellermann i.BOS - EL33 ist ein Lastenausgleicher mit Präzision, der speziell für klassische BMW-Motorräder mit Mehrfunktions-Rücklichtern entwickelt wurde. Dieses wesentliche elektrische Komponente sorgt dafür, dass Ihre Warnleuchten ordnungsgemäß funktionieren, wenn Sie kombinierte Blinker-, Rücklicht- und Bremsleuchten-Baugruppen verwenden – ein häufiges Setup bei frühen BMW-Modellen, bei dem moderne LED-Umwandlungen sonst zu Indikatorausfällen führen würden.
Egal ob Sie ein Vintage-BMW aus der K-Serie restaurieren oder einen klassischen cafe racer bauen – der i.BOS - EL33 löst ein kritisches Kompatibilitätsproblem: Er kompensiert die geringere Stromaufnahme von LED-Birnen im Vergleich zu traditionellen Glühbirnen und verhindert schnelles Blinken oder kompletten Lichtausfall.
Die Installation ist unkompliziert – positionieren Sie eine Einheit parallel zur Rücklicht-Baugruppe und kombinieren Sie sie mit einem i.LOAD - IL 7.5 Modul an der Bremsleuchte für vollständige Systemoptimierung. In einigen Fällen kann die LED-Indikator-Funktionalität durch Softwarekonfiguration aktiviert werden.
Nach OEM-Spezifikationen hergestellt und von Kellermann, einem vertrauenswürdigen Namen in Motorrad-Elektrolösungen, entwickelt, bietet dieser Lastenausgleicher Zuverlässigkeit und Authentizität für Klassikermotorrad-Enthusiasten, die Präzisionsingenieurwerk ohne Kompromisse bei der Originalität fordern.
Spezifikationen
- Typ: Lastenausgleicher (Widerstandsbox)
- Marke: Kellermann
- Eignung: BMW Frühe Modelle
- Funktion: Korrigiert Warnleuchtenbetrieb mit Mehrfunktions-Rücklichtern
- Anwendung: Blinker-, Rücklicht- und Bremsleuchtenkreise
- Abmessungen: 92,7 x 15,9 x 16,1 mm
- Gewicht: 37,3 g
- Installation: Parallele Montage zur Rücklicht-Baugruppe
- Kompatibilität: Erfordert Paarung mit i.LOAD - IL 7.5 an der Bremsleuchte
- LED-Indikator-Option: Verfügbar mit Softwareaktivierung
Der Kellermann i.BOS - EL33 ist ein Lastenausgleicher mit Präzision, der speziell für klassische BMW-Motorräder mit Mehrfunktions-Rücklichtern entwickelt wurde. Dieses wesentliche elektrische Komponente sorgt dafür, dass Ihre Warnleuchten ordnungsgemäß funktionieren, wenn Sie kombinierte Blinker-, Rücklicht- und Bremsleuchten-Baugruppen verwenden – ein häufiges Setup bei frühen BMW-Modellen, bei dem moderne LED-Umwandlungen sonst zu Indikatorausfällen führen würden.
Egal ob Sie ein Vintage-BMW aus der K-Serie restaurieren oder einen klassischen cafe racer bauen – der i.BOS - EL33 löst ein kritisches Kompatibilitätsproblem: Er kompensiert die geringere Stromaufnahme von LED-Birnen im Vergleich zu traditionellen Glühbirnen und verhindert schnelles Blinken oder kompletten Lichtausfall.
Die Installation ist unkompliziert – positionieren Sie eine Einheit parallel zur Rücklicht-Baugruppe und kombinieren Sie sie mit einem i.LOAD - IL 7.5 Modul an der Bremsleuchte für vollständige Systemoptimierung. In einigen Fällen kann die LED-Indikator-Funktionalität durch Softwarekonfiguration aktiviert werden.
Nach OEM-Spezifikationen hergestellt und von Kellermann, einem vertrauenswürdigen Namen in Motorrad-Elektrolösungen, entwickelt, bietet dieser Lastenausgleicher Zuverlässigkeit und Authentizität für Klassikermotorrad-Enthusiasten, die Präzisionsingenieurwerk ohne Kompromisse bei der Originalität fordern.
Spezifikationen
- Typ: Lastenausgleicher (Widerstandsbox)
- Marke: Kellermann
- Eignung: BMW Frühe Modelle
- Funktion: Korrigiert Warnleuchtenbetrieb mit Mehrfunktions-Rücklichtern
- Anwendung: Blinker-, Rücklicht- und Bremsleuchtenkreise
- Abmessungen: 92,7 x 15,9 x 16,1 mm
- Gewicht: 37,3 g
- Installation: Parallele Montage zur Rücklicht-Baugruppe
- Kompatibilität: Erfordert Paarung mit i.LOAD - IL 7.5 an der Bremsleuchte
- LED-Indikator-Option: Verfügbar mit Softwareaktivierung
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